saleté de collecteur d'echappement [hourra, ca marche!! ]

[audiquattromoto]

le rotor ne peut pas etre mal positionné car il a une encoche...par contre,ton allumeur,mets lui un demi tour a lui et ca devrait....

[Burny]

yes, c'est ce que je voulais dire !

yalllaaahhhh !! hip hip hip, elle tourne !! HOURRA !!

[Burny]

en fait, c'est simplement le point d'allumage qui était
- pas bien bien calé du tout => pas d'allumage et pas de pompe a essence
- puis bien calé, mais au PMH echappement
- puis bien calé, et au PMH compression !

rhhaaa c'que c'est bon d'entendre ce doux ronron

[Burny]

bon ben y'a plus qu'a :

- remettre le parechoc,
- remettre en place les qq caches plastiques que j'ai dégagé pour rien
- voir pour régler 2 fuites de ldr (une en sortie de turbo et l'autre sur la durite en entrée de turbo )
- régler le jeu aux poussoirs

puis Gaaaaaaazzzzz

- et.. enfin, remettre en état mon compresseur de clim + une recharge

[yvma]

cool

[Tieno]

Bravo. Ténacité et savoir faire. J'admire.
C'était un peu Santa Barbara ton affaire mais heureux qu'il ait un fin!

[cirman]

T'es le meilleur, Yves

[Burny]

merci les gars

dites voir, c'est normal que moteur tournant et chaud, le ldr degueule par le vase d'expansion quand on ouvre le bouchon ??

[LaurentV8]

Merde, t'as mal nettoyé le plan de joint du bloc ?

[Burny]

????

non non, ne me dis pas ca ! pas envie de recommencer.

[philippe]

es que la voiture chauffe plus que d'habitude ?

[LaurentV8]

Le liquide va bouillir à une t° plus basse si le bouchon est retiré, vu qu'il est alors à la pression atmo...
Avec les chaleurs d'hier, c'est bien possible que ce soit simplement ça.

Je t'ai fait peur hein !

[Burny]

non, pour le moment, je l'ai juste fait tourner au garage.. J'ai pas fini de tout remonter. Donc, juste au ralenti, avec des petits vroum vroum
Le ventilo se déclenche comme d'hab vers les 100°C, et si je mets la clim, le ventilo en petite vitesse fait descendre la température vers les 90°C

En fait, le LdR est refoulé par le bouchon, mais sans bulles, comme un gros bouillon je dirais.. Comme si la circulation de LdR se faisait par le vase d'expansion.

@Laurent : tu sors !

[Macchris]

moi pas vouloir te faire peur mais.... c'est ce qui m'arrivait sur ma ZX TD (joint de culasse) Une fois qu'elle a tourné, essayes de devisser le bouchon 2/3 jours apres, si ça coule a gros flot pas bon.

Tof

[Burny]

c'est plutôt des témoignage de 5 pattes 10v que je souhaiterais.. turbalisé ou non ...

tu veux pas aller voir sur ton GT ??