a coup a l’accélération moteur AHK
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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
démontage des bobines et celle du cylindre n°7 cassée en deux! remplacement des 8 et elle tourne comme une horloge encore merci pour les infos.
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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
J'ai le meme probleme: voyant CAT allume fixe, puis clignotant, broutage, il manque un cylindre.
Un coup de vagcom:
Demontage de toutes les bobines: RAS en visu
Controle de la sortie bobine: Rien
Controle du connecteur de bobine n°3: pas de tension de bobine, tension d'alim OK
Controle du cable a l'ohmemetre: OK
Il ne reste que peu de possibilitees: le module TSZ etage de puissance, le cable qui relie le Motronic au module ou le Motronic.
Essai de route apres effacement des codes et inversion des deux modules TSZ: La panne est bien reproduite sur le cylindre n°4.
Verdict, les bobines sont de 96 mais elles tiennent le coup. le module TSZ est mort
Je recherche donc un bon plan pour un module 4D0905351, tres courant du groupe VAG si vous avez des idees chez des fournisseurs tiers car chez nos amis en origine, c'est la moitie d'un bras...
Un coup de vagcom:
Code : Tout sélectionner
VAG-COM Version: Release 409.1-US
Control Module Part Number: 4D0 907 557 H
Component and/or Version: 4.2L V8/4V MOTR HS D01
Software Coding: 04212
Work Shop Code: WSC 00000
2 Faults Found:
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-10 - - - Intermittent
16687 - Cylinder 3 Misfire Detected
P0303 - 35-10 - - - Intermittent
Controle de la sortie bobine: Rien
Controle du connecteur de bobine n°3: pas de tension de bobine, tension d'alim OK
Controle du cable a l'ohmemetre: OK
Il ne reste que peu de possibilitees: le module TSZ etage de puissance, le cable qui relie le Motronic au module ou le Motronic.
Essai de route apres effacement des codes et inversion des deux modules TSZ: La panne est bien reproduite sur le cylindre n°4.

Verdict, les bobines sont de 96 mais elles tiennent le coup. le module TSZ est mort

Je recherche donc un bon plan pour un module 4D0905351, tres courant du groupe VAG si vous avez des idees chez des fournisseurs tiers car chez nos amis en origine, c'est la moitie d'un bras...
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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
si ca peut t'aider, il a été monté sur A3 (97-2000) , A4 (95-2005), A6 (98-2001) et A8 (94-99)

chez VW : beetle (99-2001), Bora ( 2002-2005), golf (98-2006), passat (97-2000), sharan (96-2000)
Skoda : octavia (97-2011)
Seat : Alhmabra (96-2000) Leon ( 2000-2001), toledo (99-2001)

chez VW : beetle (99-2001), Bora ( 2002-2005), golf (98-2006), passat (97-2000), sharan (96-2000)
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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
apres, y'a l'abeille :
http://shop.ebay.fr/i.html?_from=R40&_t ... itleDesc=0
http://shop.ebay.fr/i.html?_from=R40&_t ... itleDesc=0
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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
Oui j'ai vu que c'est monté sur plusieurs modèles du groupe. J'ai vu aussi l'écart de prix entre ce site et VAG. Justement, à priori ce sont des transistors ou triac la dedans, ça doit pas être trop complexe à copier mais quid de la qualité?
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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
Bah, je sais pas, mais a ce prix, tu peux en prendre un 2eme que tu gardes dans la voiture pour le changer au bord de la route si nécessaire.
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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
Recu semaine derniere. L'envoi fut rapide, le transport bien moins

On voi bien que la qualite est pas la meme. Le module d'origine est entièrement moule, le nouveau est colle a l'arrache, le dissipateur est different...

Pour le remontage, j'ai utilise de la pate thermique, la meme que j'utilise en electronique, c'est pareil. J'ai aussi traite le deuxième module, la chaleur est probablement la cause de la casse.
Il ne faut pas avoir peur d'en mettre.

Nettoyage des codes d'erreurs au VAGCOM et roule!


On voi bien que la qualite est pas la meme. Le module d'origine est entièrement moule, le nouveau est colle a l'arrache, le dissipateur est different...

Pour le remontage, j'ai utilise de la pate thermique, la meme que j'utilise en electronique, c'est pareil. J'ai aussi traite le deuxième module, la chaleur est probablement la cause de la casse.
Il ne faut pas avoir peur d'en mettre.

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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
bon je crois que j'ai le souci similaire sur cylindre 5.
Inversion bobine toujours Cylindre 5
Inversion module TSZ Cylindre 6 donc ... changement module déja change en 2007 à la vue des facture bizarre ...
Mais quelqu'un pourrait m'indiquer comment on identifie le bon module à changer il y en a un pour les cylindres 1,4,6,8 l'autre pour 3,2,5,8 connecteur marron ou noir.
Sinon je vais faire avec l'ohmmètre
Inversion bobine toujours Cylindre 5
Inversion module TSZ Cylindre 6 donc ... changement module déja change en 2007 à la vue des facture bizarre ...
Mais quelqu'un pourrait m'indiquer comment on identifie le bon module à changer il y en a un pour les cylindres 1,4,6,8 l'autre pour 3,2,5,8 connecteur marron ou noir.
Sinon je vais faire avec l'ohmmètre

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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
question posée un peu trop rapidement j'ai trouvé sur elsawin 

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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
petit up car l'année a bien mal finie pour mon Plus
je le mets à chauffer avant de partir pour le réveillon, je me rends compte de rien puis en sortant de chez moi, je m'aperçois que le voyant CAT clignote et que ça tourne comme une patate alors retour dans la cour
visiblement un soucis d'allumage, un classique d'une rogne en devenir
Dis-moi Clément ? après ça



je le mets à chauffer avant de partir pour le réveillon, je me rends compte de rien puis en sortant de chez moi, je m'aperçois que le voyant CAT clignote et que ça tourne comme une patate alors retour dans la cour

visiblement un soucis d'allumage, un classique d'une rogne en devenir

Dis-moi Clément ? après ça

quels en sont tes retoursAimable a écrit :Recu semaine derniere. L'envoi fut rapide, le transport bien moins![]()
On voi bien que la qualite est pas la meme. Le module d'origine est entièrement moule, le nouveau est colle a l'arrache, le dissipateur est different...
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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
j'ai eu le meme probleme sur mon plus une fois le module changé plus de soucis.fais il y a un an et demi et pour l'instant tout va bien.
stpo
stpo
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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
et tu avais remis quoi comme module ? comme Clément ?stpo a écrit :j'ai eu le meme probleme sur mon plus une fois le module changé plus de soucis.fais il y a un an et demi et pour l'instant tout va bien.
stpo
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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
Si t'as besoin de pâte thermique Judi ...
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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
oui mercifoscora a écrit :Si t'as besoin de pâte thermique Judi ...

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Re: a coup a l’accélération moteur AHK
oui la meme