refabrication de tuyau rigide de frein

[F H]

Je préfère le faire par un pro, c'est sûr. C'est une organe de sécurité et chui pas chaud pour bricoler dessus

c'est un point de vue.... mais vu comment bossent les pros parfois, je préfére refaire mes freins moi même, méthodiquement et en prenant le temps !

Pour l'aventure j'ai fais remplacer suite à un CT le 4 flexibles de frein chez un pro, au CT suivant le controleur me montre un flexible arrière... celui ci n'avez pas été remonté avec son agraffe de maintien et frottait sur le bord de l'orifice de guidage, au risque de se couper ou de se perforer.

[Daniel]

Idem, il faut faire çà soi même....en achetant le tuyau et les raccords chez AUDI.

[brice07]

sinon achète directement chez audi les flexibles et les raccords
et sur ebay l'outils pour faire le montage
http://cgi.ebay.fr/COFFRET-EVASEMENT-TU ... 2a0dded16f

C'est une grosse merde : j'en ai un ... juste bon pour à jeter !

Le bon outil c'est ça :

http://outil-equiped67.fr/product.php?id_product=671

http://www.forcetools-kepmar.eu/epages/ ... ts/WT-2045

et franchement vu le prix il vaut mieux s'adresser à un fabricant de flexibles hydrauliques : ils sont tous equipés pour confectionner des tuyaux rigides ...

[Daniel]

Tu m' étonnes !

[COUPE S]

ça va s"arranger mon histoire

un copain a recupererl'outillage d'un garage et il a la machine pour faire les collets
le tuyau j'ai trouvé chez un fournisseur c'est 40 € les 10 metres
je pense que pour une centaine d'€ je pourrais refaire tout les tuyaux

merci a tous de m'avoir aiguillé

[LaurentV8]

Attention à la qualité du tuyau Philippe, jen 'ai déjà acheté qui rouille en deux ans

[Daniel]

Exact....seulement le tuyau vendu par AUDI.....en aluminium ! !

[COUPE S]

ce sera du cuivre recuit
pas besoin de ceintreuse et plus embeter avec la rouille

et c'est pour le reste de la vie de l'auto

[janfi]

ce sera du cuivre recuit
pas besoin de ceintreuse et plus embeter avec la rouille

et c'est pour le reste de la vie de l'auto

+1 voilaaa...

[F H]

le seul problème avec le cuivre c'est les manouches qui se colle sous la voiture pour le récupérer...

je connais la sortie

[COUPE S]

FH encore plus loin ----------------------------->

[brice07]

http://homepage.internet.lu/customautoc ... tubing.htm
Ils peuvent faire du "sur mesure" ... suffit de les contacter .

[LaurentV8]

Je les ai vu chez lui, c'est vrai que c'est top niveau qualité, fini les tuyaux qui rouillent.

Ca surprend les contrôleurs au CT, il vaut mieux voir avec eux avant, on ne sait jamais

[COUPE S]

STAINLESS STEEL c'est de l'inox

ça doit pas etre donné mais a vie
j'ai trouve ce qu'il faut, je vais essayé de faire ma tambouille

et l'auto a 28 ans elle etait du 57 avant encore que je remets des en fer
c'est elle qui m'enterrera !!

[philweb]

http://homepage.internet.lu/customautoc ... tubing.htm
Ils peuvent faire du "sur mesure" ... suffit de les contacter .

Comment savoir quelle dimension on a ?
Les raccords sont surement standard...mais la longueur ?

[Edit] J'ai parlé trop vite..la longueur est donnée dans Kate !