perte puissance 100 S4

nico · Message par **nico** » lun. 26 oct. 2009 13:41

elle est plus bruyante sur s3?je croyais qu elle etait juste renforcde?c est plug and play?faut que je rachete peut etre le petit tuyau qui va dessus?

jm960 · Message par **jm960** » lun. 26 oct. 2009 15:14

nico a écrit :t a monté une s3 sur la tienne?

Ah oui sur toutes les audis turbo que j'ai eu c'est dump 710 N oubligé
Meme pour celle de circuit = double 710 N

C'est la meilleur des dumps , même la "forge " a côté c'est de la m..de

Hajbed · Message par **Hajbed** » lun. 26 oct. 2009 15:29

Par contre la ref a changé, ce n'est plus 710N.

nico · Message par **nico** » lun. 26 oct. 2009 16:37

c est quoi la nouvelle ref alors?

Daniel · Message par **Daniel** » lun. 26 oct. 2009 16:46

LaurentV8 a écrit :Celle d'origine sur S4 fait déjà pas mal de bruit, tu en veux plus ?

çà ne fait pas bruit...ce sont des dump à recirculation.

Si bruit, c' est pas bon signe.....les fragments de membrane vont bientot partir dans les ailettes du turbo.

Daniel · Message par **Daniel** » lun. 26 oct. 2009 16:47

jm960 a écrit :....... même la "forge " a côté c'est de la m..de

çà dépend encore quel modèle.

Daniel · Message par **Daniel** » lun. 26 oct. 2009 17:12

nico a écrit :des bosch venant de chez audi...j'ai pas le ref en tête...

F5DPOR alors, BOSCH.

nico · Message par **nico** » lun. 26 oct. 2009 17:16

ça doit être ça daniel

Je commande la petite durite qui va sur la dump a votre avis?

Daniel · Message par **Daniel** » lun. 26 oct. 2009 17:55

Si la tienne est tressée tissu, oui, c' est une bonne chose de changer çà !

LaurentV8 · Message par **LaurentV8** » lun. 26 oct. 2009 18:03

Daniel a écrit :
LaurentV8 a écrit :Celle d'origine sur S4 fait déjà pas mal de bruit, tu en veux plus ?
çà ne fait pas bruit...ce sont des dump à recirculation.

Si bruit, c' est pas bon signe.....les fragments de membrane vont bientot partir dans les ailettes du turbo.

Pas de bruit sur 200 20v, là d'accord, mais sur 100 S4 tu es certain ?
J'ai un beau "Pshiiii" à chaque changement de vitesse...il me parait normal ce bruit

Daniel · Message par **Daniel** » lun. 26 oct. 2009 18:06

Y a pas de raison, c' est le même branchement et la même dump de recirculation !

Référence 034 145 710B pour les deux.

nico · Message par **nico** » lun. 26 oct. 2009 18:10

LaurentV8 a écrit :
Daniel a écrit : çà ne fait pas bruit...ce sont des dump à recirculation.

Si bruit, c' est pas bon signe.....les fragments de membrane vont bientot partir dans les ailettes du turbo.
Pas de bruit sur 200 20v, là d'accord, mais sur 100 S4 tu es certain ?
J'ai un beau "Pshiiii" à chaque changement de vitesse...il me parait normal ce bruit

Comme toi laurent j'ai aussi un pschii

Daniel · Message par **Daniel** » lun. 26 oct. 2009 18:11

Bientot 2 turbos HS ?

nico · Message par **nico** » lun. 26 oct. 2009 18:18

je crois pas..les autres que je connais ont aussi ce pschii a la fin d'une accélération...c'est la dump qui decharge non?

nico · Message par **nico** » lun. 26 oct. 2009 18:20

Daniel a écrit :Y a pas de raison, c' est le même branchement et la même dump de recirculation !

Référence 034 145 710B pour les deux.

Daniel c'est celle de S3 celle la?y'a un B a la place du N a la fin c'est tout ce qui change par rapport a ala ref supprimée

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