Sonde de pression d'huile (enfin résolu) enfin,ça c'était avant..

[Burny]

logiquement, ca gueule qd la sonde fait une mise a la masse..

donc debranchée ca dot pas gueuler
si tu prends la cosse et que tu touches le moteur avec ca doit gueuler

[1597cvh]

Merci, beaucoup, je vais essayer.

[1597cvh]

J'ai commencé par la vidange.

-je remonte le vieux relais.
-Démarrage, le voyant de l'alarme d'huile reste allumé.
-Je monte le relais neuf.
-le voyant s'allume puis s'éteint dès que le moteur tourne.
-Je débranche la sonde.
-Je mets le fil de la sonde à la masse, pas de buzzer ?
Comprend pas.

[LaurentV8]

Tu n'aurais pas mis à la masse le fil de la sonde "1,8 bar à 3000 t/min" ?

Si oui, au ralenti ça ne fera rien je pense

[Dural]

Quelle sonde? La 0.3 ou la 1.8 bars?
Si c'est la seconde, ça bippe mais passé 2000trs.
Edit : oui voilà, comme Laurent.

[1597cvh]

Ben non, j'ai pris le fil de la sonde simple, forcement.
Justement, je me demandais, est ce que quand j'ai posé la sonde double(il y a plusieurs années) j'avais inversé les deux fils, je m'en serais rendu compte ?
Merci

[1597cvh]

Pas de réponse pour ma dernière question ?
Merci

[FENDER7627]

Eric
la sonde double a 2 rôles
1) la pression de 0 à 5 bars au mano
2) la pression supérieure à 0.3 lors du démarrage
si tu avais inversé tu n'aurais pas la lecture de la pression au mano et ton témoin d'huile avant le démarrage serait éteint

[1597cvh]

Je demande pour les deux fils "simples" il est tout à fait possible, d'inverser les deux fils, celui de la sonde simple a un fil et le fil d'alarme de la sonde double ?
C'est moi qui ai posé la sonde double et avant moi les fils avaient été bidouillés.

[FENDER7627]

Essaye à ton avis que va t il se passer?

[1597cvh]

Franchement, je n'en sais rien, déjà que le fil de la sonde simple a la masse, il ne se passe rien.

[FENDER7627]

si tu inverses
la première sonde qui va se mettre en action c'est celle de 1.8bar elle ne s'allumera pas si elle fonctionne bien
quand à celle qui devait s'allumer au contact (la 0.3 bar) elle ne sera plus alimentée donc plus de témoin au contact

[1597cvh]

Merci
c'est quand même bizarre, même si je débranche la sonde simple, le voyant fonctionne au démarrage.

[FENDER7627]

tu parles de la sonde de 1.8 bar (blanche) inférieure ?
si c'est le cas c'est normal ,celle qui s'allume au démarrage est couplé à la grosse sonde supérieure débranche la et tu verras qu'elle ne s'allumera pas au démarrage
BREF!
ton histoire de sondes m'interpelle
si j'ai bien suivi tes posts
tu as changé ton relais et tes sondes tu devrais être tranquille logiquement
ton relais n'était pas d'occasion? car il faut se méfier de ces occasions en relais ,le point faible des ces relais sont les transistors qui sont à l'intérieur il arrive que ces composants déconnent avec le temps et perturbe la bonne marche de ces relais

[1597cvh]

Oui, je parle de la simple (blanche), j'avais compris que c'était d'elle qu'il fallait que j'essaye de mettre le fil à la masse.
J'en ai acheté une (pas encore posée) de 0,15 à 0,30 elle est bleu.
Le relais est neuf acheté chez auditradition.
Pour l'instant, je n'ai posé que le relais et ça ne sonne plus, ça sonnait et le voyant s'allumait en même temps.