Freinage Brembo/Porsche à la place des UFO.

[sava]

J'ai "trouvé" une autre solution!

Montage fait par un membre de S2 Forum.
Etriers Brembo 18Z, disques A8 en 360x43 et cale spécifique UFO.
Je pense m'orienter là dessus, ne trouvant pas mon bonheur avec les étriers 993/996.
Restera à définir ce que je fais pour l'arrière.

[audiquattromoto]

disques A8 en 360x43

ca doit pas alourdir le bronx ca tient...pis tu es peinard,mini 18 avec de grandes chances...

[Macchris]

oui 18" obligatoire, j'avais acheté tout le toutim (sauf les disques) ZR18/ZL18 de Cayenne V8 pour mettre sur le S4 que j'ai vendu, du coup au final ce qui se passera surement c'est que jepasserai cet ensemble sur mon S4 MRC qd il roulera un jour et prendrai donc ses étiers de Porsche 993 pour mettre sur mon futur swap20V vu que de toutes façons la S4 MRC est déjà en 18"

[sava]

Oui 18 obligatoire, mais j'ai déjà les pneus donc c'est pas pire que de changer pour du 17 dans mon cas. Et ce sera peut être même moins cher.
Je pense lui prendre directement les cales AV/AR pour passer l'arrière en 310 pendant que j'y suis.

360x34 devant et 310x22 derrière ça va changer des UFO et des mini disques à l'arrière!

[LaurentV8]

360x34 devant et 310x22 derrière ça va changer des UFO et des mini disques à l'arrière!

360, c'est pas pour rire, en effet

sur mon S4 MRC qd il roulera un jour

J'entends déjà les autres se marrer mon poulet

[memphis]

[Macchris]

Cxest le but faire rires

[Macchris]

sinon t'as la copie chinoises des Brembo, je ne sais pas ce que ça vaut https://www.ebay.de/itm/JP-Bremssattel- ... Swal5YG2Be

[Serteux]

sympa le tuto Daniel.
c'était qui l'avantage des ufo a l'époque ?
une invention audi ?

[Daniel]

Freiner autant qu' avec des 320 mm dans une jante de 15 pouces...

Il me semble que c' était ATE qui avait inventé celà.

[Serteux]

merci pour l'info

[LaurentV8]

Et aussi, en corolaire, une t° inférieure de 150°C par rapport à un système de freinage classique "qui serait entré dans des jantes de 15"

[Clem86]

Perso quand j'ai eu la caisse, le freinage m'a pas choqué je le trouvais assez bon, à part un peu de fading en bas des cols mais rien d'alarmant non plus ...
D'ailleurs ils ont été utilisés que par Audi ?

[foscora]

Je confirme que ça plantait pas mal dans la 220 de Clem les UFO.

[LaurentV8]

Ben oui, faut pas non plus penser que les ingés de chez Audi allaient monter de la daube sur la V8/200 20v

Ceux de ma V8 freinaient d'enfer, je les ai remplacés par des HP2 après que les disques se soient voilés, tous seuls comme des grands, après 50.000 km.

Depuis que je "roule des UFO", ils ont tous finis voilés assez tôt (rarement plus de 50.000 km), vu le prix ce n'est pas raisonnable d'insister, une paire de disques conventionnels coûte dix fois moins cher

Pour info, à l'époque, la V8 (qui a inauguré les UFO) proposait le freinage de série de très loin le plus efficace sur les grosses berlines, toutes marques confondues,
je me souviens d'un test reprenant une vingtaine d'autos prestigieuses, la V8 était classée 1ère.