OdiGT a écrit :Demain, installation d'un ATE.
Pour moi la meilleure marque pour tout ce qui est hydraulique (maître-cyl, étriers etc), excellente également en disques et plaquettes
Sur ma première 200 20v, j'avais eu droit à la double peine : la misère pour retirer ce récepteur d'embrayage, puis une fois le nouveau posé,
pas moyen de purger, avec le liquide qui coule sous la boîte...
La tige de poussée était parvenue à passer à côté de la came du mécanisme d'embrayage, et donc le piston du récepteur était sorti de son logement, en bout de course
Encore une histoire de typ44
