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Guigui a écrit :La mienne ne fonctionne plus vous penser que cela pourrais venir de ces soudures ou c'est que le moteur n'arrivent plus a tout entrainer en même temps ?

salut
tu l'entends ?
tu l'entends pas ?
elle fait un bruit normal ?
elle fait un bruit pas normal ?

Guigui a écrit : c'est que le moteur n'arrivent plus a tout entrainer en même temps ?

Le moteur entraine une pompe..

Donc si tu l'entends, possibles fuites dans le circuit, si non, possible problème de soudures/contacts/serrures...

bon ,ben les soudures ,c'est pour rien ,ça a recommencé ce soir ,pourtant il fait sec

1597cvh a écrit :bon ,ben les soudures ,c'est pour rien ,ça a recommencé ce soir ,pourtant il fait sec

Même expérience que moi donc, change-la, tu seras tranquille

ben oui ,mais en neuf

Occasion...nickel.....

Daniel a écrit :Occasion...nickel.....

le souci avec de l'occasion c'est qu'il est impossible de savoir si elle n'a pas les mêmes symptômes

je ne sais pas si c'est les mêmes connexions ? http://www.ebay.fr/itm/AUDI-100-200-C3- ... 27fbb6f816

1597cvh a écrit :

Daniel a écrit :Occasion...nickel.....

le souci avec de l'occasion c'est qu'il est impossible de savoir si elle n'a pas les mêmes symptômes

Si, casses allemandes sur Ebay....les pompes sont " plombées " et testées avant départ....j' ai eu le cas sur la pompe

de la A4 B5....

1597cvh a écrit :je ne sais pas si c'est les mêmes connexions ?

Tu sais (ou pas) que les problèmes de centralisation ne viennent pas tous à 100% de la pompe !

Contacteurs de portes, oxydation de connecteurs, fils coupés dans une des portes etc...

Avant de changer la pompe...

Exemple, dans mon KU , j'avais des trucs étranges avec les fermetures..ouverture Ok fermeture HS, un autre jour c'était l'inverse..un autre jour tout allait bien, une autre fois ouverture et fermeture ok seulement avec une seule serrure etc...

Résultat, nettoyage des contacts dans les deux portes, Bombe KF contacts dans les inters et connecteurs, y compris celui de la pompe et hop !
Plus de soucis !

Le système est fait de telle sorte que si l'un des éléments a un soucis, plus rien ne marche car le cycle normal est rompu.

Un peu comme pour les vitres électriques.
Parfois c'est juste un inter qui fout la merde parce que au repos il ne fait pas contact comme il faut ( les va et vient sont capricieux )
Ma vitre AV/D déconnait parfois, ouverture ok mais pas fermeture, ou alors elle fonctionnait avec l'inter porte droite et pas le mien coté conducteur etc.... j'avais cherché partout et nada..
Résultat : démontage des inters des 2 portes avant...KF Contact...plus de soucis !

ok ,je va voir ça ,je l'ai fais dans une des deux portes ,mais je ne me souviens plus de laquelle

1597cvh a écrit :ok ,je va voir ça ,je l'ai fais dans une des deux portes ,mais je ne me souviens plus de laquelle

T'as une chance sur deux

philweb a écrit :

1597cvh a écrit :ok ,je va voir ça ,je l'ai fais dans une des deux portes ,mais je ne me souviens plus de laquelle

T'as une chance sur deux

j'avais fais la droite

Tu sais, je suis peut être vieux et fatigué, mais j'ai pris pour habitude de noter tout ce que je fais sur l'Audi.

Comme ça au bout de quelques mois, je n'ai pas de doute sur ce que j'ai fait ou pas

philweb a écrit : Tu sais, je suis peut être vieux et fatigué, mais j'ai pris pour habitude de noter tout ce que je fais sur l'Audi.

Comme ça au bout de quelques mois, je n'ai pas de doute sur ce que j'ai fait ou pas

si tu savais ,je note absolument tout ,sauf ça