question kjet

[memphis]

[Dural]

Moi, pareil, je n'utilise les freins qu'à la fin d'un retrogradage en seconde...
De toute façon, même avec un échappement perméable, si le système marche bien, tu ne dois pas entendre de petarades pendant plus d'une seconde en décélération...

[philweb]

Sur le KV je trouve mou le frein moteur contrairement a l'ABT et au NG

Peut être que cette vanne bypass ne fonctionne pas ?

voir le contacteur de fin de course ralenti et les connexions ?

[Bounce]

Tu as peut être raison les tour redescende pas vite quand je ralenti.

[karimoo]

Moi y en a presque plus non plus

[Bounce]

Normal toi t'es en prise direct comme les 103.

[Dural]

Et puis normal, le JS n'a pas ce système

[LaurentV8]

Cette valve s'ouvre quand le contact de fermeture des papillons est sollicité...
Ca n'influence pas le frein moteur, les papillons sont déjà fermé

[Dural]

Si parce qu'en s'ouvrant, elle "shunte" le plateau-sonde qui n'est même plus soulevé par l'aspiration d'air via la vis de ralenti, les injecteurs ne sont alors plus alimentés et il n'y a donc plus d'explosion dans les cylindres pendant la décélération
D'où l'absence de "pet pet" à la décélération quand ça fonctionne bien ( )

[Mike KV]

Système pas raccordé sur mon GT et je confirme...ça "pet pet" bien

[LaurentV8]

Si parce qu'en s'ouvrant, elle "shunte" le plateau-sonde qui n'est même plus soulevé par l'aspiration d'air via la vis de ralenti, les injecteurs ne sont alors plus alimentés et il n'y a donc plus d'explosion dans les cylindres pendant la décélération
D'où l'absence de "pet pet" à la décélération quand ça fonctionne bien ( )

Exact Alex, je ne pensais plus à cette vis de ralenti

[jean-marc]

Si quelqu'un a ca dans un coin et ne s'en sert pas, j'en cherche un pour ma scirocco, elle aussi en kjet (pas vu sur la 200 tiens... pourtant c'est le même système?)

[Macchris]

la ptite valve là ? je sais pas si sur les DZ ça y est si oui je dois l'avoir qqpart

tof

[Bounce]

A priori y'en a pas sur les JS.

[Macchris]

effectivement je viens de regarder sur les photos du démontage de mon coupe GT DZ et y'a pas

tof