pas d'allumage sur 200 20v

[Daniel]

AH merde, mon astuce ne fonctionne que pendant un quart d' heure !

[200quattro20v]

salut apres avoir tester les capteur PMH rien d'anormal a signaler comment peut on tester pour savoir si c est le transmetteur de hall qui est hs?

merci d avance

[200quattro20v]

ok bin il reste plus qu'a le comandert e neufmerci je vous en tien au courant

[200quattro20v]

merci pour ton offre je prefere mette du neuf pour etre sur

merci quand meme

[200quattro20v]

salut a tous

sa y est j ai reçu l'allumeur neuf livré complet avec le doigt et la tete de delco ,le tout avec les ref corespondant a l ancien prix 286 euros neuf chez bosch en allemagne en echange standard
montage avant dimanche si le temps le permet

pour le reglage es ce vrai qu'il faut le placé a peut pret sur les repere de l'ancien et le boitier finiaulera tout seule le reglage?

merci de votre aide je vous tien au jus

[FredF]

Négatif ,ca ce sont des légendes.
La poulie d'aac comporte une point d'environ 1mm de diamètre qui doit se trouver en face d'u triangle isocèle de 4mm de base et 6 mm d ehauteur environ qui est sur une partie fixe
A ce moment introduire le distributeur avec le doigt aligné sur la fente qui est gravée sur le corps.

[audiquattromoto]

moteur au PMH tout simplement. et après comme dit Fredf pour le repère sur le corps....

[FredF]

Si tu n'as pas de triangle le plan de joint de la culasse remplace le triangle

[audiquattromoto]

ce qui correspond au PMH.

[LaurentV8]

Quand j'ai remonté le mien il y a 1 mois, j'ai pris des repères sur l'ancien et remonté le neuf à peu près pareil, et ça marche.
Je pense que le boîtier ajuste l'avance avec préçision lui même.
Maintenant si on remonte l'allumeur n'importe comment, évidemment le boîtier ne corrigera pas.
Légende à moitié vraie pour ma part

[Alphonse Magova]

Ben si on se trompe de 2 3 degrès je pense qui oui le boitier peut corriger, mais si on le met n'importe comment y'a peu de chance que ce soit bon!

[200quattro20v]

salut a tous
j ai monter l allumeur je l ai caler corectement et elle ne demarre toujours pas
je ne vois pas de quoi sa peut venir peut etre la bobine d'allumage?

merci d avance pour votre reponse

[Daniel]

Perso, avant de me lancer dans les frais, j' aurais vérifié que j' ai bien tout les 12V qui arrivent au boitier

MOTRONIC.

Et j' aurais sorti les codes erreurs.

Seulement possible quand on a le schéma électrique !

[200quattro20v]

c est ce que j ai verifier en premier et tous les 12V arrivent bien au boitier je pense pas que ce soit le MOTRONIC qui est laché comme sa?

[FredF]

Dirige toi vers les capteurs régime moteur et PMH qui sont sur la cloche d'emprayage coté gauche.Sur 20V ils sont accessibles si tu ,n'y arrives pas je te monterrai comment on procède sur V8...................