Cotes pour Cales Changement entraxe 4x100 vers 4x108

[Daniel]

... 5x130 je crois pour les + récentes...

Non, non toujours en 5X112 pour les plus récentes...sauf le 5X130 pour le RS2....certains confirmeront...

[Djey]

12 ans plus tard effectivement, pas d'urgence

pour les cales basiques on en trouve pour pas trop cher sur ebay/Aliexpress en tapant "spacers", par contre pour des cales de changement d'entraxe j'ai jamais fait. De mon coté j'ai des BBS RS montées sur golf 3 que je voudrais mettre sur ma 90 donc je cherche l'inverse : 4x108 -> 4x100

https://www.ebay.fr/itm/225347749149?ha ... R_LV0uK7Yg

Ça devrait aller ça. Non ?

[Daniel]

Epitech....de la très bonne came...

[Djey]

c'est sérieux ou ironique Daniel ?

[1597cvh]

A mon avis, il est sérieux.

[Daniel]

Sérieux... j'ai eu du epitech...j' ai toujours d' ailleurs !

[Daniel]

MADE IN GERMANY...

C' est EPYTEC, exactement !

https://epytec.de/fr/epytec/

[Moun]

Pas eu le temps de regarder plus du côté d'epytech mais il y a un autre post de guizmo maintenant avec le bon titre

viewtopic.php?p=360611#p360611

Djey ta recherche est bonne (passage du 4x108 a 4x100 pour tes jantes golf) mais ton lien eBay Epytech n'est pas bon car il propose de monter des jantes en 4x108 (B3) sur une voiture Audi 80 (B2 non quattro) ou sur Golf par exemple en 4x100.

[Djey]

Le lien epytech que j'ai envoyé t'étais destiné justement

[lozo]

J'ai acheté mes cales via ebay en Letonie pour le cab, 4x108 -> 5x112 en 20mm avec la vis du 4x108 qui reçoit une vis du 5x112 (vue que 2 trous se superposent obligatoirement). De la bonne came ! Pour le budget c'était un petit 200e.
Ce sont mes premières cales et j'ai bien contrôlé au début si ca tenait le 120nm à la clé dynamo et nickel au fil des trajets. Ca fait 6000km et toujours top !



Sur mon cab j'ai fu faire du travail de grande précision en meulant un peu le moyeu On peut voir la vis avec pas de vis. Pas évidente à placer vu que le trou n'est pas au centre mais ca se fait