[UR GRP 4] Specs Techniques + Photos

[romainp]

Quelques photos scannées du numero 9 (hiver 80/81) du magazine "Clan Audi"

[quattro315]

Superbe travail de recherche !
Admiration et respect...

[romainp]

Superbe travail de recherche !
Admiration et respect...

Merci C'est surtout u0483 qu'il faut remercier car je n'ai fait qu'interpreter ses sources ...
En tout cas, c'est cool que cela te plaise, c'est la reconnaissance du travail effectué

[romainp]

En terme de prepa moteur, je ne possede que les chiffres suivants :

320ch - 420nm de couple à 3250t/min

Apres discussion avec Gilles74, je pense que l'on peut s'accorder, au minimum, sur les ameliorations suivantes : pistons et bielles forgés et pression turbal augmentée (1.5b ?)

[Gilles74]

Apres discussion avec Gilles74, je pense que l'on peut s'accorder, au minimum, sur les ameliorations suivantes : pistons et bielles forgés et pression turbal augmentée (1.5b ?)

Romain en plus l'injection est une Pierburg (boite à problèmes ...)

Sinon si ça peut te rendre service, j'ai cela ...



Si tu veux consulter la suite de l'article ... passe à la maison ...

[romainp]

Yes ! Merci Gillou ... Et dire que je viens de commander le magazine sur priceminister ...

[romainp]

merci pour le partage

De rien Je prends mon pied à fouiner et partager ce genre d'infos ... C'est LE but de ce site

[romainp]

En 1980, l'Audi Quattro gr4 apparait dans deux rallyes, hors classement : rallye de l'Algarve et à un rallye disputé en Suede (pas le rallye de Suede à priori ...)

Photo prise au rallye de l'Algarve 1980 (deco Audi Sport)

En 1981, le programme previsionnel pour l'Audi Quattro gr4 était le suivant : Monte Carlo en janvier, Portugal en mars, Corse en mai, Grece en juin, Finlande (Rallye des 1000 lacs) en octobre et Grande-Bretagne en novembre.

[Gilles74]

En 1981, l'Audi Quattro gr4 apparait dans les rallyes suivants : Monte Carlo en janvier, Suede, Portugal en mars, Corse en mai, Grece en juin, Finlande (Rallye des 1000 lacs) en octobre et Grande Bretagne en novembre.

Et cette année la, en Suède, elle a gagné son premier rallye du championnat du monde.
Le modèle était immatriculé IN NV 90 (en plus tu connais son actuel propriétaire )

[u0483]

http://www.urquattro.fr/

[romainp]

Et cette année la, en Suède, elle a gagné son premier rallye du championnat du monde.
Le modèle était immatriculé IN NV 90 (en plus tu connais son actuel propriétaire )

Exact En fait j'essaie d'etre complementaire de l'excellent site de Pascal WR et surtout de ne pas etre trop redondant ... C'est pourquoi je ne m'attache pas aux classements ni aux immat ... Je prefere souligner les specificités du modele en fonction des années et des infos dont je dispose (caracteristiques techniques, decos, etc )(source : u0483 et audi magazine ...)

Pour plus d'infos sur le palmares de l'auto : http://www.urquattro.fr/NP/rally/R13.html

[romainp]

Au rallye du Portugal 1981, un des exemplaires apparait avec une deco un peu differente :

Pour le tour de Corse 1981, on trouve egalement un exemplaire aux couleur "BP"

[quattro315]

Et à la fin 82/début 1983, Ronal a même fabriqué une toute petite série de R8 en 10J15

Faute de pouvoir hypothèquer la baraque pour m'en offrir un jeu
si quelqu'un en a des photos, je m'en lèche les babines d'avance

P.S. non romainp, je ne pourris pas ton post :
fin82, les quattros de course, c'était encore des Gr. 4

[romainp]

L'Ur Groupe 4 est remplacé par l'Ur Groupe B en janvier 1983

fin82, les quattros de course, c'était encore des Gr. 4

Tu confirmes donc Merci

[romainp]

Pour compléter ce sujet, vous trouverez sur le portail un essai d’époque de l'Ur Groupe 4 paru dans le magazine Auto Hebdo n°254 / fev 81.

Bonne lecture

http://www.audicollection.net/spip.php?article39