répétiteur 90 B3

[JP38]

Ça vient bien du coté du tableau de bord, après je ne sais plus où, il te faut démonter le cache roue en plastique, ça passe par là

[1597cvh]

J'ai été voir, le faisceau qui vient de l'habitacle est à gauche (conducteur) sort du tablier derrière le boitier ABS, puis, une fois aux feux de gauche, il part à droite en longeant la traverse avant.

Il n'y a pas de faisceau à droite dans le compartiment moteur.

Mais peut-être qu'en cas de répétiteurs il y a un faisceau en plus à droite et à gauche, mais où passe-t-il, dans le compartiment moteur, ou va-t-il dans l'aile par le compartiment ou directement dans le passage de roue ?

[1597cvh]

Comme j'ai enlevé le phare, j'ai essayé de passer un fil rigide du trou jusqu'à l'avant puis de l'avant jusqu'au trou, impossible, je ne le vois pas.

[1597cvh]

Toujours pas, j'ai essayé de l'avant, le fil n'apparait jamais à l'autre bout, dans les deux sens.
J'ai regardé de l'intérieur de la voiture, dans l'idée ou je ferais un trou dans la tôle, ça donne dans l'ouverture de la portière, encore raté,
il me reste comme solution de passer par un trou d'évacuation d'eau de la baie de pare-brise en partant du trou du répétiteur, pour rejoindre soit, les clignotants, soit l'intérieur de l'habitacle, mais il faut que je fasse des trous, dans la baie, ça ne me plaît pas.

[Guy91]

Salut ;

il y a un faisceau spécifique pour les répétiteurs ( clignotants latéraux ) regarde bien sur kate

[1597cvh]

Pas vu, mais de toute façon, par où passe-t-il ?

[Guy91]

893971273

[1597cvh]

Le faisceau, je l'ai fabriqué, j'ai juste besoin de savoir par où il passe, incroyable, je ne vais quand même pas être obligé d'enlever les ailes.

[LaurentV8]

C'est sans doute le prix à payer si tu souhaites ajouter des loupiottes, perso je m'emmerderai jamais à faire ça

[audiquattromoto]

c'est le souci quand tu t'ennuies...tu cherches a faire des trucs pour t'occuper.

[1597cvh]

Pas le choix.

[Daniel]

C' est pourtant simple d' installer des répétiteurs de clignotants...

Un cablage récupéré à la casse ( serrures prises en même temps )...



Perçage de l' aile !

[1597cvh]

Si tu as lu depuis le début, mon seul souci, c'est par ou passe le fil, j'ai essayé plusieurs solution, je n'y arrive pas.

[Daniel]

Le plus simple ...c'est de partir des clignotants existants et de partir sous l'aile en enlevant la protection de l'aile....

[1597cvh]

Tu as raison, je pensais pouvoir éviter d'enlever le pare-boue, mais non.
Ce qui est dommage, c'est d'allé chercher les clignotants à l'avant alors que je suis à une dizaine de centimètres de l'habitacle.