Poignée conducteur Coupé GT
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Poignée conducteur Coupé GT
Messieurs et dames bonjour.
J'espère que vous n'avez pas abusé du chocolat..car moi j'ai mal au ventre
Bref, un petit mot pour poser une question sur les poignées de porte Coupé GT.
J'ai pas de bol moi avec les poignées, la mienne commence à donner des signes de fatigue..appui mou, la porte s'ouvre mal..bref, la fin est proche, tout comme je l'avais ressenti sur mon premier T44 avant la casse totale.
La question donc, cette poignée est elle aussi montée sur d'autres modèles, ou cousines de la marque ?
Et aussi est elle différente entre les PH I et PH II ? Sur Kate je ne vois pas de différence, mais je préfère me renseigner.
Merci et Joyeuses pâques
J'espère que vous n'avez pas abusé du chocolat..car moi j'ai mal au ventre
Bref, un petit mot pour poser une question sur les poignées de porte Coupé GT.
J'ai pas de bol moi avec les poignées, la mienne commence à donner des signes de fatigue..appui mou, la porte s'ouvre mal..bref, la fin est proche, tout comme je l'avais ressenti sur mon premier T44 avant la casse totale.
La question donc, cette poignée est elle aussi montée sur d'autres modèles, ou cousines de la marque ?
Et aussi est elle différente entre les PH I et PH II ? Sur Kate je ne vois pas de différence, mais je préfère me renseigner.
Merci et Joyeuses pâques
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
Salut Philweb,
Je pense que ce sont les mêmes sur les 80 B2 et les T44 ph 1. Il y a bien une "différence" entre les poignées pré et post-85, il s'agit de la garniture de la poignée qui est chromée avant 85 et noire par la suite (interchangeable sans aucun problèmes)
P.S:Je suppose que tu parles bien des poignées extérieures
Je pense que ce sont les mêmes sur les 80 B2 et les T44 ph 1. Il y a bien une "différence" entre les poignées pré et post-85, il s'agit de la garniture de la poignée qui est chromée avant 85 et noire par la suite (interchangeable sans aucun problèmes)
P.S:Je suppose que tu parles bien des poignées extérieures
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
Oui, bien sur, mais tu as raison, j'aurai du préciserMike KV a écrit :P.S:Je suppose que tu parles bien des poignées extérieures
Ok, alors faciles à trouver si c'est compatible..
Glof aussi ou pas ?
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
commence par démonter ton panneau de porte et effectuer un réglage de la tringlerie, dégraisse et lubrifie la platine sur le côté de la portière et éventuellemnt change la butée dans le montant de porte (platic usé ou absent)
les poignées sont quasiment incassables si on effectue cet entretien
les poignées sont quasiment incassables si on effectue cet entretien
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
Bin oui, mais j'avais fait pareil sur la T44, et elle a cassé quand même, c'est la partie en zamac qui casse.
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
oui la partie zamac casse lorsque l'on soumet l'ensemble à une contrainte mécanique (platine et butée de platine)philweb a écrit :Bin oui, mais j'avais fait pareil sur la T44, et elle a cassé quand même, c'est la partie en zamac qui casse.
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
jamais peté une...meme sur mes golfs (c'est quasi les memes)......un nettoyage et graissage m'a toujours remis tout d'aplomb.mais des que cela devient dure,si tu fais rien.....crac.....les poignées sont quasiment incassables si on effectue cet entretien
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
pour une fois qu'on est d'accordaudiquattromoto a écrit :jamais peté une...meme sur mes golfs (c'est quasi les memes)......un nettoyage et graissage m'a toujours remis tout d'aplomb.mais des que cela devient dure,si tu fais rien.....crac.....les poignées sont quasiment incassables si on effectue cet entretien
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
Pareil, une fois bien nettoyées et regraissées, elles marchent nickel!
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
Si c'est fait à temps oui, je pense que c'est efficace.mais si le proprio précédent a laissé comme ça sans rien faire, elle a souffert..
Celle de la T44 n'a jamais forcé ni été dure, et elle a cassé d'un coup comme ça, après avoir été plus molle..
Bref, je démonterai pour voir, mais à mon avis, c'est mal barré !
Merci pour vos conseils
Celle de la T44 n'a jamais forcé ni été dure, et elle a cassé d'un coup comme ça, après avoir été plus molle..
Bref, je démonterai pour voir, mais à mon avis, c'est mal barré !
Merci pour vos conseils
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
Sur la copie ecran ci jointe, tu trouveras les autos sur lesquelles etaient montée ta poignee ...
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
donc T43-81-85 uniquement et donc exit golf t44 etc...
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
Type 43.... j'ai et pour une fois je sais ou sais...Bertrand a écrit :donc T43-81-85 uniquement et donc exit golf t44 etc...
Par contre faut me donner l'info rapidement dcar je vais en Normandie demain
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
je ne sais pas si c'est trop tard pour apporter ma contribution:
j'ai un GT de 87 (ph2) et j'ai recupéré les poignées de porte qui étaient sur un 5S phase 1.
Les poignée de golf (de même année) sont les mêmes, mis à part la partie interne qu'il faudra changer.
J'ai pû changer le barillet et remettre le mien...comme ça, une seule clé.
j'ai un GT de 87 (ph2) et j'ai recupéré les poignées de porte qui étaient sur un 5S phase 1.
Les poignée de golf (de même année) sont les mêmes, mis à part la partie interne qu'il faudra changer.
J'ai pû changer le barillet et remettre le mien...comme ça, une seule clé.
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Re: Poignée conducteur Coupé GT
Et bien, rapportes ! Merci d'avance...F H a écrit :Type 43.... j'ai et pour une fois je sais ou sais...Bertrand a écrit :donc T43-81-85 uniquement et donc exit golf t44 etc...
)
Désolé si j'arrive un peu tard, mais j'ai des journées d'enfer..+ les grèves SNCF...qui n'arrangent rien.
Je démonte le WE prochain pour confirmer ou pas la cassure, de toutes façons, en avoir une d'avance c'est pas mauvais
[Edit On]
Aie, je viens de voir, tu as posté le 05/04 ! trop tard !
Merci quand même avais-je oublié de dire !
[Edit Off]
Modifié en dernier par philweb le mer. 7 avr. 2010 20:42, modifié 1 fois.