Je vous écris cette note d'information concernant le thermo-contact temporisé pour K-Jetronic avec la référence Audi 043 906 163 A qui équipe les modèles suivants :
-Audi 80 B1
-Audi 80 B2
-Audi 80 B3
-Audi 80 B4
-Audi 90 B2
-Audi 90 B3
-Audi 100 C2
-Audi 100 C3
-Audi 100 C4
-Audi 200 C2
-Audi 200 C3
-Audi 4000
-Audi 5000
-Audi Coupé B2
-Audi Coupé B3
-Audi Fox
-Audi Ur-quattro
Cette référence n'est évidemment plus trouvable chez Audi, il est d'origine fabriqué par Bosch qui avait la référence 0 280 130 214.
Si vous cherchez la référence historique 0 280 130 214 sur le web, vous arriverez éventuellement à trouver des restants de NOS (New Old Stock) qui se vendent très chers (en moyenne 200 euros pour ce capteur, la plupart du temps d'occasion mais il y en a des neufs aussi en quantité moindre).
Il faut savoir qu'en 2017, Bosch a remplacé la référence 0 280 130 214 par une nouvelle référence qui est F 026 T03 100
La forme physique du thermo-contact n'est plus la même (il a un corps plus long et toujours de forme hexagonale) mais c'est bel est bien ce thermo-contact qu'il vous faudra si vous envisagez de le remplacer :
Voici des vues en coupe que j'ai fait réaliser via IA pour vous montrer la différence entre les deux en terme de dimensions. Pour ce qui est des coupé B2 je peux vous affirmer que la différence de +16mm en longueur n'a absolument aucune incidence en terme d'encombrement. La longueur immergée + filetage reste la même (28mm) seule la partie hors culasse change (40mm pour l'original et 56mm pour le nouveau). Pour les autres modèles, je vous laisse le soin de vérifier par vous même et ne pas hésiter à le dire en commentaire.
Je vous joint un extrait de la documentation technique de Bosch de 2017 qui précise le remplacement de la référence historique par la référence actuelle :
En espérant que cela puisse en aider plus d'un parmi nous !
@+ tard les gars
Alex
ma sonde est morte je vais donc la remplacer