A chaque problème une solution!
Daniel
Messages : 17344 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel lun. 9 sept. 2024 10:05
.....tu m' étonne !
Sans parler des risques de pannes annexes...car y a toujours un truc pour nous faire ch**r !
EDIT: Je n' ai pas retrouver de photos pour la fin du remontage....mais j' ai remis du scotch noir armé sur le plastique
que j' ai ébavuré avant. Ainsi pas de risque de fuite et finition impeccable....bien que celà ne se voit pas !
LaurentV8
Messages : 16176 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 13:32Localisation : Luxembourg / NC
Message par LaurentV8 lun. 9 sept. 2024 11:22
Le dernier que j'ai changé, j'ai eu un mal fou à remettre le circlips, car le moteur ne rentrait pas parfaitement jusqu'au fond de son logement (à 1 mm près), si ça arrive alors que tu essayes de le faire passer par ta fenêtre découpée, bonne chance
Daniel
Messages : 17344 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel lun. 9 sept. 2024 11:28
J' ai eu ce problème, suffit d' être deux, à la rigueur...ou astucieux.....je ne me rappelle plus comment j' avais réussi.
LaurentV8
Messages : 16176 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 13:32Localisation : Luxembourg / NC
Message par LaurentV8 lun. 9 sept. 2024 12:35
Il faut appuyer sur l'axe du ventilo, et pas sur les pales, sinon tu vrilles l'hélice et ça frotte, avec un bruit pire qu'avant...J'ai testé
Daniel
Messages : 17344 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel lun. 9 sept. 2024 12:47
Tu m' étonne !
Aimable
Administrateur du site
Messages : 9185 Enregistré le : mer. 12 nov. 2008 11:36Localisation : Lorient - Nice / 100 Quattro Sport - S6 Plus Avant - 200 1B - 200 3B - ex : 100 RT - 100 Avant TQS
Message par Aimable jeu. 12 sept. 2024 22:43
J'en ai déjà changé trois de ces ventillo / échangeurs, a chaque fois sans déposer le bloc évaporateur. Mais j'avoue que la dernière fois, sur la 220V, j'ai viré le capot moteur, plus de place pour bosser!!!
Tibo S6 2.2T 20v
Messages : 451 Enregistré le : lun. 26 sept. 2011 21:04Localisation : Saint-Nazaire/Nantes (44)
Message par Tibo S6 2.2T 20v sam. 18 janv. 2025 17:02
Hello, mon ventilo fait de plus en plus de bruit, etc ce que c'est possible d'avoir les 2 méthodes en photos ?
Daniel
Messages : 17344 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel sam. 18 janv. 2025 17:29
Je vois toutes les photos....essaies un autre navigateur....
Guy91
Messages : 1644 Enregistré le : lun. 7 mai 2018 11:56Localisation : Essonne / 80 NE 87 / A3 8L1 APG
Message par Guy91 sam. 18 janv. 2025 18:24
Je vois aussi toutes les photos avec firefox ....
Aimable
Administrateur du site
Messages : 9185 Enregistré le : mer. 12 nov. 2008 11:36Localisation : Lorient - Nice / 100 Quattro Sport - S6 Plus Avant - 200 1B - 200 3B - ex : 100 RT - 100 Avant TQS
Message par Aimable sam. 18 janv. 2025 20:37
Les photos sont sur un serveur (free) qui n’est pas sécurisé via SSL. Techniquement, il n’existe pas de solutions simples , il faut que les photos soient hébergées par un serveur avec SSL.
Daniel
Messages : 17344 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel dim. 19 janv. 2025 11:26
Exact...et je trouve que çà va mieux qu' à une période.....j' avais copié tout mon FTP sur le Drive Google pour pouvoir
