distrib et joint de culasse c4 v8

[arnovw]

faudra bien que j'enlève les arbres si je veux changer les joint de queue de soupape, à moins que ça ne soit pas nécessaire la dessus ? Ils ont quand même 230 000 km et 22 ans.

[audiquattromoto]

Faire les queues de soupape culasse sur l'auto,tu vas t'amuser.....
Et oui il faudra enlever les aac.

[arnovw]

non pas sur l'auto, culasse déposée vu que je change les joints de culasse.

[audiquattromoto]

pas de souci alors.....

[arnovw]

J ai fait ceux de ma gti 16 sans déculasser, c est vrai que c est pas simple...

[arnovw]

Théau , je veux bien tes scan stp
Nithael, tu dis que tu as tout fait sans outil ? même pour desserrer et resserrer la poulie de vilo ? sinon à quoi ressemble l'outil
Merci Laurent j'ai regardé aussi ton post, même si je l'avais déjà vu à l'époque, j'y vois déjà un peu plus clair.
si je veux déjà jeter un oeil à tout ça avant de commander les pièces, on peut démonter les cache courroie facilement ou pas ?

[audiquattromoto]

Tu trouveras l'outil en premier post dans les petites annonces.

[arnovw]

ok je vais aller voir ça . merci

[theau]

pas de blem je vais te faire ça tu me passe ton mail en MP

[arnovw]

je comprends pas pourquoi ils marquent serrage à 450 nM sans l'outil et 350nM avec l'outil pour la vis du vilo.

[LaurentV8]

"L'outil" dont ils parlent (qui n'est pas utile entre nous) allonge tout simplement le bras de levier, c'est pour ça qu'il faut moins d'effort sur la clé dynamométrique

[arnovw]

Ah c est une rallonge dont ils parlent. Je pensais qu' ils parlaient de l'outil de bloquage de la poulie .

[arnovw]

il y a quelque chose que je pige pas. Theau dit que les 2 galets de renvoi ont la même réf, autodoc aussi, et en regardant les ref sur mes galets c'est pareil. pourtant vous remarquez que ce ne sont pas les même, il y en a un qui est désaxé

[Mike KV]

Même référence aussi sur ETKA, la pièce grise se dépose du galet quand tu le dévisse

[arnovw]

ah ok, merci.
autre question, peut on trouver les joints torique des 2 tuyaux métaliques qui rentrent derrière les culasses , autre part que chez audi ?
et les 6 boulons avec tête demi-lune qui servent à raccorder les collecteurs aux catalyseurs aussi ?