compatibilite boite vitesse 4.2 v8

[herve]

bonsoir je voudrais juste savoir sur un moteur v8 3.6 /4.2 si y a une bv manuel qui peut se monte mais en 2 roue motrice pas de quattro?
merci

[nours]

Pour moi de manière générale on mélange "facilement" les boites de vitesse dans la gamme Audi

Maintenant sur quelle base de boîte partir pour ton montage.......

[herve]

une boite 4 cylindre tdi et v6 tdi c est pas meme mais sur les vielles audi je sait pas
j ai surment un autre futur projet (je vient de finir ma cox de 65 en 1915cc sortit d usine) en v8 dans une vieille audi en traction mais je sait pas quel boite se monte sans faire d entretoise moteur /bv
les cardans et support etc qui sont totalement diffenrent je ment fou un peu

[theau]

a mon avis des boite traction vont pas suppote le couple du 4.2 .
sur le v8 tu passe de boite auto a manuel sans blem , y'a un point de fixation qui change mais le bloque est tarauder pour les 2 .

(hors sujet mode On )
sympa le 1915 dans une cox tu as quoi comme config ?
les mien AAC engle w125 culasse 041 dek de 1.0 au piston VM 5KG vilo a contre poid et des IDA

(hors sujet off)

[herve]

a mon avis des boite traction vont pas suppote le couple du 4.2 .
sur le v8 tu passe de boite auto a manuel sans blem , y'a un point de fixation qui change mais le bloque est tarauder pour les 2 .

(hors sujet mode On )
sympa le 1915 dans une cox tu as quoi comme config ?
les mien AAC engle w125 culasse 041 dek de 1.0 au piston VM 5KG vilo a contre poid et des IDA

(hors sujet off)

la cox de 1965 1915cc : full flow ,poussoir big foot cb perf ,aac cb 2280,ressort simple renforce avec coupelle et clavette, pompe huile shadek + filtre et radiateur externe soit 5l huile au total ,volant 200mm allege cromoly 5kg percage 8 pion, embrayage ( qui tien pas il patine quand j appuis un peut) encore en rodage actuellement 800km de fait , je doit monter d autre culasse et le disque renforce prochainement





cox et mon combi ensemble

[theau]

cool la cox , tu va voir il y a un couple c'est top je me suis ammuse comme un gosse avec se moteur .

[herve]

en bas regime pour le moment sa torune bien

[Macchris]

les cox c'est un truc de fou, qd mon pote avec sa delta evo et moi ma Camaro Z28 on faisait des 400 m DA sur circuit lurcy levis, les cox nous mettaient la misère ! et même à des autos encore plus puissantes !!

[theau]

oui oui a ma grande epoque j'avais tenu sur 300m une mustang boss 302 de 71
bon il m'a bouffer sur l'allonge des 100 dernier metres

[herve]

je vais chercher mes nouvelle culasse la semaine prochaine et hop en usinage et le nouvelle embrayage kennedy , la je pourrai vraimment appuyer le rodage c est bientot la fin. le pot vintage speed inox fait une trop jolie bruit

[Macchris]

me rappelle que les gars avait des pots d'echappement une sorte de cone d'1m de long un boucan (désagréable) d'enfer

[theau]

forcement herve si tu monte pas un kennedy stage1 mini ça le fait pas, j'ai deja fait sauter des embrayage d'origine avec un 1600 preparer

alors oui macchris les pot en cone c'est des stinger



j'ai ça aussi sur mas cox bouchon anti bruit obligatoir
sur tous quand tu as 2 cox au sapin de noel en prestage

[herve]

c etait en 200mm sach mais sa tien pas, c est un kennedy stage un que je vais avoir

[Macchris]

Voilà c'est ça Theau ! putain de vacarme et pis moi qui n'aime pas les 4 cylindres là j'étais servi hein
10 après je sais pas si cela serait toujours possible avec désormais la prise du sonomètre obligatoire sur circuit vers chez noux (95db max) seul Lurcy Lévis ne fait pas encore le sonomètre, vraiment étonnant sachant que le circuit est à côté de pas mal de maison

[theau]

le stinger uniquement pour les run c'est interdi sur circuit