[NG] Ralenti instable

[nico]

Bon j'ai trifouille en rentrant du boulot...
J'ai voulu changer la durite qui va sous le collecteur en adaptant une vielle durite que j'avais.

Un échec car ça fuyait a mort au niveau du collecteur..

Je vais donc essayer de la fixer avec un collier car celle ci ne se compresse pas.

J'ai bougé un peu celle d'origine, je retrouve un ralenti presque ok a 800 trs min et moins de trous a l'accélération..
J'ai bon espoir pour cette piste.

J'ai aussi acheté un nettoyant injecteur dans le doute.

J'ai commandé les 2 sondes de flotte et la lambda.

Si pas mieux je testerais ce fameux régulateur

[1597cvh]

tu peux mettre un collier et le serrer en passant un tournevis par la

[nico]

Je vais essayer ça

Sinon c'est galère a demonter le collecteur ?

[foscora]

Absolument pas

[1597cvh]

Je vais essayer ça

Sinon c'est galère a demonter le collecteur ?

je t'ai mis un lien sur l'autre topic

[nico]

Merci les amis

[CHRIS 42]

j'ai écris une connerie ,il n'y a pas de potentiomètre

Non tu n'as pas dit de connerie, il y a un potentiomètre ''collé'' sur le doseur (la piste s'use et le ralentis après débrayage à un stop, feux...descend trop bas)

ici un lien qui le montre (malheureusement épuisé): http://www.partbob.com/jetronic-ersatzt ... ore=german

[1597cvh]

j'ai écris une connerie ,il n'y a pas de potentiomètre

Non tu n'as pas dit de connerie, il y a un potentiomètre ''collé'' sur le doseur (la piste s'use et le ralentis après débrayage à un stop, feux...descend trop bas)

ici un lien qui le montre (malheureusement épuisé): http://www.partbob.com/jetronic-ersatzt ... ore=german

j'ai jamais vu ce truc sur mon moulin ,as tu une photo ?
merci

[foscora]

[1597cvh]

je viens d'aller voir sur la voiture j'avais jamais fais gaffe ou était ce truc c'est pas faute d'avoir refait tout a neuf
pas donner ce bidule

[foscora]

T'as de la chance, sur le NG il est visible, sur les NF(et probablement AAR) il est planqué dans l'aile

[nico]

Bon durite changée mais c'est pareil...

J'ai remarqué des fissures sur la durite gaufrée et quand je mets du nettoyant freins dessus elle cale..

La elle tourne pas top, cale en retrogradant.. Et ralenti toujours bas même a chaud alors qu'hier a chaud il était bien et paw de coupures..

[CHRIS 42]

Si tu as des fissures sur la durite gaufré, déjà tu as trouvé une parti du problème, il va falloir la remplacer pour allé voir un peu plus loin.

[nico]

Une idée pour une réparation de fortune ?

En attendant de trouver une durite

[1597cvh]

Une idée pour une réparation de fortune ?

En attendant de trouver une durite

si tu vois bien la ou les fissures ,avec du sika noir ,après un dégraissage a l'acétone ça devrait tenir un moment ,la super glu colle aussi très bien le caoutchouc après un bon dégraissage aussi ,tout dépend de la fissure .