Avis aux possesseurs d'Audi "anciennes" avec clim!

[Ric5T]

Question: Tu peux mettre du deepcool sur une clim au r12 je crois nan? Je compte faire ainsi pour la S4.


Ric.

[Ric5T]

Une broutille quoi... (surtout dans le cas de ma voiture, c'était noyé dans une facture totale de 5295€ ...)

C'est bien ce que je disais, tu as une voiture de chancelier mon ami !

Ric.

[memphis]

C'est le précédent proprio qui était pété de thunes surtout Balancer + de 5000€ dans une seule facture, ça doit secouer le fondement

[CHRIS 42]

Question: Tu peux mettre du deepcool sur une clim au r12 je crois nan? Je compte faire ainsi pour la S4.

Absolument, j'ai rechargé ma clim d'origine en R12 il y 3ans et pas de soucis depuis.

[foscora]

Je vais pas t'aider Tony, n'aillant pas d'expérience la dedans ... mais pour moi "dégager la plomberie" ne va pas faire quoi que ce soit à ton chauffage.
Il te faudra juste boucher une à plusieurs entrées et vérifier le bon fonctionnement de ton ventilo de radiateur. A part ça, je ne vois pas trop quoi faire d'autre.

[OdiGT]

J'ai eu une R12 dans le temps, elle a fait 4,5 bornes ..., dont le dernier terminé avec une bielle au travers du bloc.
Par contre, pas eu de R134.

[Daniel]

Normal, une climatisation fonctionnelle, même sur une ancienne, c' est pas fait pour les pauvres !

[hugues]

Dans ma région, je faisais la recharge de R12 chez Renault truck car ce genre de garage utilise encore ce gaz .

[LaurentV8]

Question: Tu peux mettre du deepcool sur une clim au r12 je crois nan? Je compte faire ainsi pour la S4.

Absolument, j'ai rechargé ma clim d'origine en R12 il y 3ans et pas de soucis depuis.

Fait aussi sur ma 200 20v, très content également

[Ric5T]

Normal, une climatisation fonctionnelle, même sur une ancienne, c' est pas fait pour les pauvres !

Nan mais alors toi, tu en loupes pas une !

Ric.

[OdiGT]

Sérieusement : On trouve encore du R12 en 2016 ? En 2013, pourquoi pas, mais maintenant, je doute fortement qu'une découverte de stock soit possible.
Idem pour le R22, nous en avons récupéré des dizaines de kilos dans les années d'avant 2010, pour servir à faire "durer" le matériel ..., aujourd'hui, je ne connais plus un seul stock de ce gaz frigorigène.

[Daniel]

Les gazs de subtitution existent....sans rien changer d' autre....

[Daniel]

Nan, mais alors toi, tu en loupes pas une !
Ric.

L' occasion était trop belle !

[OdiGT]

Les gazs de subtitution existent....sans rien changer d' autre....

D'accord pour l'heure actuelle (il est 19 heures 45 ) ..., mais avant 2010, tu avais vite fait de "foutre" en l'air une installation fonctionnant auparavant au R22 ..., et les clients n'étaient pas chauds du tout.
Les pertes de puissance étant l'élément le plus à prendre en compte dans le truc.
Donc, sauf à faire durer leurs machines, y-avait pô trop de "soluces" plus économiques et fiables.

[Daniel]

Bien sûr que si...il y avait déjà le ISCEON 422 pour le R22 ou autre ISCEON 49 ou R413 pour le R12.....les amateurs passionnés sont plus au courant

que les professionnels....çà fait peur !

J' avais déjà du R413 bien avant 2005...( été 2003 ).