Passer aux essuies-glace Aerotwin

[willgg]

J'ai monté çà il y a un an et demi sur transporter T5, en marque Valeo
c'est vraiment top!

[RogerH]

Ma 80 B4 Tdi est monté en aérotwin depuis 2013 et ça fonctionne bien mais j'ai eu une vilaine rayure
Il faut avoir un pare-brise bien propre en tout cas

[CAMILLEB8]

Efficace certainement, mais le look me choque un peu sur nos vieilleries...

[Ric5T]

Bof.....l' explication ridicule quand je vois le pare brise de la 200...comparé à d' autres...

Le pb de la 200 n'est pas aussi bombé qu'un C4 picasso , mais bon je comprend que tu ne comprennes pas, l'explication n'est pas Danielienne !

@ Camille: Comme tu dis c'est une question de goût, perso je trouve que ça dénature un peu l'auto (C'est réversible quand même). Pour ce qui est de l'efficacité des EG basiques d'origine (Bosch, valéo), perso sur T44 en roulant à 170-180Km/h sur autoroute sous très grosses pluies, je trouve que la visibilté est nickelle, le CX aide aussi , je pense pas que les aéro twin permettent d'arrêter la pluie même à l'arrêt, ni d'améliorer le CX de 15 points .Si c'est pour que ça fasse moins de bruit autant acheter une LEXUS !

Ric.

[audiquattromoto]

j'ai regardé Laurent,j'en ai sur le S6 et aussi sur l'A6 tdi de madame,sans aucun truc a bidouiller et ca va tiptop.
l'aspect d'origine,ben euh comment dire.....m'en bra.... perso !

[LaurentV8]

Dans mon cas, c'est surtout la souplesse de fonctionnement en toute circonstance de l'aérotwin qui m'intéresse,
les essuies-glace classiques broutent sur mon pare-brise quand il n'y a pas assez d'eau à évacuer (pluie fine), c'est désagréable

[audiquattromoto]

C'est ça.

[philweb]

les essuies-glace classiques broutent sur mon pare-brise quand il n'y a pas assez d'eau à évacuer (pluie fine), c'est désagréable

C'est surtout du à un mauvais placement des balais, mal orientés par rapport au pb

Les miens aussi faisaient aussi du bruit en cas de pluie fine, après une mise au point, plus de bruit.

Je les ai réglés en jouant sur l'élasticité des bras pour mettre les caoutchoucs bien perpendiculaires au pb.
Sinon, à l'aller ou au retour, ils accrochent et donc font du bruit.

A noter que certaines marques avec un caoutchouc trop souple ou quand ils sont en fin de vie ont le même problème aussi

Je prends en général du Valéo ou Bosch. Rien d'autre

[LaurentV8]

J'ai bien regardé, tu avais déjà parlé de cet alignement, mais ça semble parfait,

et ça broute sur la plupart de mes autos dans ces circonstances...

La prochaine fois, aérotwin et basta

[philweb]

Il y a aussi l'état surface qui compte

Moi j'ai banni les produits de lave glace du commerce par exemple.

[janfi]

Il y a aussi l'état surface qui compte

Moi j'ai banni les produits de lave glace du commerce par exemple.

et tu prends quoi ?

moi je mets mon huile de vidange, et la ca glisse impec

[Ric5T]

moi je mets mon huile de vidange, et la ca glisse impec

Il a tout compris Janfi, plus besoin aéro twin turbo https://www.youtube.com/watch?v=EqGkxj1pd9Q !


Ric.

[philweb]

Il y a aussi l'état surface qui compte

Moi j'ai banni les produits de lave glace du commerce par exemple.

et tu prends quoi ?

moi je mets mon huile de vidange, et la ca glisse impec

Ouais, ça s'étale mieux et ça ne grince pas !

Moi je me fais ma composition à base de liquide vaisselle, alcool à bruler et eau.
Quand je suis riche, je mets de l'eau déminéralisée..mais c'est rare

Aucune incidence sur la longévité des balais, ni sur la peinture.
Dégraissage et évaporation impec.
Ca fait un peu de mousse mais c'est un moindre mal.

Un bon nettoyage régulier du pb avec la même mixture et une éponge gratt-gratt, sans appuyer bien sur, rincage a grande eau, séchage à la raclette et hop !
Un passage d'amoniaque peut aussi aider au dégraissage.

Le principal je pense est à la base d'avoir un pb propre et sain, ça aide au passage des balais sans accrocher.

[fp31000]

"Quand je suis riche, je mets de l'eau déminéralisée..mais c'est rare "

[philweb]

Heureux que mon clin d’œil t'ait plu !!