Différence entre coupé 89 et 8A ?

[SebLM]

Salut à tous, on m'a posé une colle à laquelle je n'ai pas su répondre:

Je précise mes questions :

Est ce que la caisse (plateforme) du coupé type 89 et 8A sont identiques ?
Surtout au niveau du dessous de caisse ?

Et, il y a t-il une différence de forme du tunnel entre 2rm et quattro pour ces modèles ?

Merci.

Seb

[yvma]

je pense que les caisse de 2rm et de quattro sont differentes
pour les berline b3, les ailes arieres sont differente des b4
mais pour les coupés.... a part la face avant

[Dural]

8A est simplement la dénomination des T89 (à partir du millésime 92?) donc c'est les mêmes.
Suffit de regarder dans ETKA pour le millésime 92 pour les berlines. Les B4 (berline et Avant) étant dénommés 8C.
Niveau coupé (T89/8A), seule la face avant et ptet la finition intérieure évoluent en 92 mais techniquement c'est la même chose jusque 96 (c'est donc juste un restylage).

[SebLM]

Ok, c'est bien ce qui me semblais.

Donc quelqu'un peu confirmer que le dessous de caisse est bien différent entre 2rm et quattro sur ces modèles ?

[foscora]

Je vois pas de raisons qu'elles soient identiques, les points d'ancrages de trains ne sont absolument pas au même endroit, après c'est une supposition ...

[nours]

arrière totalement différent 2RM-quattro

même principe que pour la génération précédente

bien que hormis le train arrière de B4 (qui est celui de l'A4), tout est mécaniquement interchangeable B2-B3-coupé T89

[SebLM]

Ok merci.

[Dural]

... Et avec de la soudure MIG, ça passe sur un T44!

[nours]

à cœur vaillant.............rien d'impossible

[SebLM]

Sûr !

En fait, mon cousin qui me posait cette question car il souhaite "poser" une caisse de 100 S sur un chassis de coupé quattro, pour faire une 100 S quattro...
Simple non ?

[nours]

Élémentaire

[fp31000]