unité ABS

[bandit8012]

Merci pour le lien je viens de le commander comme dit Laurent même si ce n'est pas ça au moins je serai remis tout a neuf
je ne compte pas me séparer de cette voiture donc c'est pas perdu
y a plus qu'a attendre la livraison entre le 03/02 et le 19/02

[Daniel]

Très bonne décision !

[Macchris]

pareil que toi mon Daniel, maitre cylindre pour la stang acheté sur amazon pour 37$ avec le reservoir et bouchon svp

[LaurentV8]

J'avais aussi cherché sur amazon.com, mais avec la réf audi on ne trouve rien ??

[Daniel]

...sont Top ces amerlocs....on se fait baiser en Europe....

[Daniel]

J'avais aussi cherché sur amazon.com, mais avec la réf audi on ne trouve rien ??

Idem.. ..après recoupements, je suis tombé sur cette référence....

[LaurentV8]

...sont Top ces amerlocs....on se fait baiser en Europe....

Et pas un peu, chez Audi le tarif dépasse les 500-euros je crois...

[Daniel]

Idem pour les voitures neuves....l' équivalent de la nouvelle Ford GT, je crois, par exemple....40/45 000 euros ( importée en Europe )

alors que pour avoir l' équivalent, faut taper dans des voitures de 90/100 000 euros, chercher l' erreur !

[Macchris]

après recoupements

c'est ça le secret moi j'y passe des heures parfois mais j'économise des ronds bien que l taux du $ est catastrophique pour nous là (1.16) (

tof

[bandit8012]

bon ben voilas le MC est remplacé mais il y a encore un problème
ma pédale va au plancher le témoin rouge de freins s'allume au tdb ,
quand je pompe elle devient dure
sinon elle freine bien même quand la pédale va au plancher elle freine sur les deux
dernier centimètres de course de la pédale
mon meccano me dit qu'il y a un manque d'assistance que ca viens de la pompe servo qui sert pour la
direction assistée et les freins
est il possible de rénover cette pièces ou faut il la remplacer obligatoirement ??
je commence a désespérer je suis impatient d'aller au CT pour pouvoir profiter de ma belle en toute securité

[Daniel]

Faut vérifier la pression qui arrive sur le MC..sur le raccord du contacteur d' alerte de pression...on doit avoir 150 bars....

[LaurentV8]

Je ne pense pas que ton assistance hydraulique soit fautive pour la pédale qui descend...du moins si tu es certain de ta purge.

J'ai eu le même souci que toi après avoir remplacé le MC sur ma 200 20v (j'ai pris un Ate), ça freinait bien mais la pédale descendait beaucoup trop loin.

Après quelques semaines, la pédale est devenue nickel, ça freine dès le début et la pédale ne s'enfonce plus.

Vu la configuration du MC (j'en ai démonté un pour le reconditionner), il est fort probable que des bulles d'air restent coincée,
et qu'elles s'évacuent toutes seules par gravité vers le réservoir d'huile de frein, avec le temps.

Je ne vois que ça comme explication

[LaurentV8]

Si l'assistance hydraulique est défectueuse, la pédale devient dure, et ne descend pas plus pour autant

[Macchris]

la pédale devient dure, et ne descend pas plus pour autant

un connaisseur...

[bandit8012]

je v dejas voir si je peux trouver le matos pour tester la pression
en attendant je v voir avec mon boss pour la passer au CT quand j'aurai un trou dans le boulot
pour la purge ce n'est pas moi qui l'ai faite mais le mecano est un ami qui est tres consciencieux
donc je lui fait total confiance c'est lui qui fait tout ce que je ne sais pas faire cher moi
merci pour vos lumiere