Démontage Jambes GT

[philweb]

Bonjour à tous

N'étant pas habitué à ce modèle, pour démonter la jambe de force, doit on compresser le ressort avant de dévisser en haut ? comme sur certaines Françaises ?

Ou bien l'ensemble est il encore maintenu ?

Comme sur la T44 ya 3 écrous, et que là ils n'y sont pas...

Je demande ça c'est pour changer la butée d'en haut.(N°20 sur Kate)

Merci

[COUPE S]

il n'y a pas de soucis particulier
mais desserres l'écrou au dessus quand l'auto est encore sur ses roues
tu sort la jambe de force
tu compresses ton ressort et il faut une douille spéciale pour enlever la butée
c'est genre bout de tube avec 2 ergots

voila
bon courage

[philou]

salut tous simple .pense a desserer le cardan aussi voiture poser par terre .rotule inferieur est de direction .etrier de frein a demonter du support. sa va bien a faire ......
a+ philou

[philweb]

Cool ! merci pour ces infos

J'avais pas envie de me prendre le truc dans la tronche

une cle spéciale, oui je vois ce que tu veux dire, en fonction des photos que j'ai vues de l'écrou !
Je dois avoir ça qui traine au fond du garage, ou ailleurs
Au pire je m'en fais une !

pense a desserer le cardan aussi voiture poser par terre .rotule inferieur et de direction .etrier de frein a demonter du support. ça va bien a faire ......
a+ philou

C'était prévu aussi
Pour la rotule de direction et le cardan ce sera déjà fait puisque je fais tout d'un coup !
Tant qu'à démonter, autant tout faire en une fois !

Merci à tous