mfts et pression de sural

[Daniel]

je vais essayer de brancher un vag com

Il ne sortira aucun défaut à ce niveau....( N75 )....

[yvma]

Comment c est ton test pour voir si la n75 est bien commandée Daniel? avec ta led? d ailleur on peu prendre une led d alarme?

[Daniel]

...et branché en parallèle sur le connecteur de la N75.....led 12V directement ou led normale avec une résistance de maximum 1k ohm en série...



voir le post précédent

Perso, pour en être sûr, j' avais déporté avec deux fils la tension, en paralléle, depuis le connnecteur de la n75 vers deux diodes LED, montées têtes bêches,

que je mettais sur l' essuie glace....lors du boost et de la régulation, je les voyais clignoter...j' étais sûr que le boitier faisait bien son boulot, ainsi.

[yvma]

Merci Monsieur
Je vais faire un test comme ca

[Daniel]

Si pas de progrès, faut passer au stade supérieur, vérifier si, alimentée, la bascule, au niveau changement d' état interne change....je veux dire par là,

est ce que la vanne déporte bien la pression vers la deuxième sortie et la coupe vers la première sortie.

C' est un inverseur pneumatique en réalité, la pression du collecteur arrive par le dessous de l' électrovanne.

[Soom]

Bonjour
Es ce que quelqu'un sait si un défaut de la sonde MFTS est détecté par le VAG-COM

[Burny]

sur quelle voiture?

[Soom]

Ben pour mon cas ça serait sur un 3b
J'essaye toujours de trouver la cause du problème de sural (coupures) après avoir tout changé sur le circuit d'air sauf la MFTS qui pourrait jouer sur le calculateur

[Daniel]

Non, pas visible avec un vag com, ni dans les codes d' erreurs avec led....

[Soom]

Merci daniel , je vais surement lui jetter un sort et la remplacer par une neuve pour éviter cette potentielle source de problèmes