neiman mort ?

[1597cvh]

salut
suite a mon souci ici -> http://audicollection.net/forum/viewtop ... start=1290
je me demande si je dois changer le neiman entier la grosse pièce ,ou le barillet , plus la même clef ? a moins que le barillet rentre dans la pièce qui elle est fixée sur la pièce plus grosse fixée sur la colonne de direction ? clair ,pas clair ?
quand je pense que j'ai changé le contacteur l'année dernière
je change ça http://www.ebay.co.uk/itm/audi-80-ignit ... 35d37a3942 ou une autre pièce?

[Quattros4]

Salut
ce neiman ce répare ya une procédure
on m'en a parlé tu peux selon ta panne changer le contacteur ce qui reste le plus simple
en suite sur les anciens modèles yavais un orifice qui permettait de libérer le barillet mais Audi a abandonné cette opération au profit d'un technique de perçage et un gabarit
permettant de positionner le mèche.
Un pote ma fait voir comment procéder car il l'a déjà fait a ces clients Audi.
donc pour moi oui ton neiman est réparable par le remplacement du barillet par un neuf.

[1597cvh]

Salut
ce neiman ce répare ya une procédure
on m'en a parlé tu peux selon ta panne changer le contacteur ce qui reste le plus simple
en suite sur les anciens modèles yavais un orifice qui permettait de libérer le barillet mais Audi a abandonné cette opération au profit d'un technique de perçage et un gabarit
permettant de positionner le mèche.
Un pote ma fait voir comment procéder car il l'a déjà fait a ces clients Audi.
donc pour moi oui ton neiman est réparable par le remplacement du barillet par un neuf.

je ne veux pas avoir une clef en plus ,d'après ce que j'ai pu glaner sur le net c'est la pièce qui accueil le barillet que je dois changer ,d' ailleurs je n'en ai toujours pas trouver en neuf

[Quattros4]

je vois pas de solution l'axe étant mort et faisant partie de ton barillet seul le changement de clé avec le barillet sera une solution
c'est ton choix compliqué mais le tien
je me poserais pas autant de question avoir une ancienne c'est comme ça quand ça arrive on ce retrouve le bec dans l'eau mais a ton niveau ya une solution .
de plus de mémoire ayant vu ce barillet neuf et commun a beaucoup de modèles tu te trompe sur ton affirmation de changement de pièces

[Quattros4]

https://www.mecatechnic.com/Neimann-et- ... E-NEI-.htm

voici le lien de la pièce qui est celle qui a l'axe qui a cassé

[1597cvh]

https://www.mecatechnic.com/Neimann-et- ... E-NEI-.htm

voici le lien de la pièce qui est celle qui a l'axe qui a cassé

c'est pas pour la mienne

[Quattros4]

aller je remets une couche merci Cyril (buggyseb)
http://forums.audipassion.com/topic/973 ... questions/

il m'en a appris des choses MDR

[1597cvh]

aller je remtes une couche merci Cyril (buggyseb)
http://forums.audipassion.com/topic/973 ... questions/

il m'en a appris des choses MDR

merci ,c'est bien celle la ,j'ai déjà vu (tout a l'heure) mais je n'ai toujours pas trouver la pièce neuve

[Quattros4]

je te parle du barillet pas du reste désolé si on ce comprend pas j'aurais essayé
tu veux changer le porte barillet mais ce n'est pas lui qui a l'axe qui fera tourner ton contacteur mais bien le barillet
bon weekend

[1597cvh]

je te parle du barillet pas du reste désolé si on ce comprend pas j'aurais essayé
tu veux changer le porte barillet mais ce n'est pas lui qui a l'axe qui fera tourner ton contacteur mais bien le barillet
bon weekend

ok je pensais que le barillet faisait tourner une pièce dans le "porte barillet" donc il faut que je trouve un barillet

[jean-marc]

En même temps adapter les portes au barillet c'est pas si difficile, ou pas si cher en concession pour celui qui ne se sent pas de le faire

[Quattros4]

Salut tu vas développer tes affirmations car la je vois pas la manip pour avoir la même clé dans un situation identique surtout quand on veut garder ses clés existantes sur ses portes?

[1597cvh]

Salut tu vas développer tes affirmations car la je vois pas la manip pour avoir la même clé dans un situation identique surtout quand on veut garder ses clés existantes sur ses portes?

ben tout simplement en changeant l'ordre des languettes

salut
les news du jour:
l'ancien propriétaire c'était fait forcer la serrure conducteur ,donc une nouvelle clé et plus de verrouillage centralisé .
alors démontage du barillet et changement de l'ordre des languettes pour l'adapter a la clé d'origine :
les deux clés ,la nouvelle dans le nouveau barillet :

et voila ,l'ancienne clé dans le nouveau barillet ,maintenant j'ai plus qu'une seul clé

[Quattros4]

ok j'en savais rien et ces languettes facile en manip ou non? jusqu'à quelle année c'est possible

[1597cvh]

tu vois il faut pas être trop sec dans tes phases , on ne peut pas tout savoir
facile je dirais plutôt minutieux .
l'année ,je sais pas ,dès que tu peux sortir cette pièce du barillet c'est bon .
une fois que la pièce en photo est sortie avec la clef en place ce qui fait que toutes les languettes sont rentrées .
enlever la clef d'un seul coup sec nan je déconne ,surtout enlever la clef tout doucement en tenant les languettes elles sont vivantes et vont vouloir rejoindre leurs milieux naturel ,interstices du parquet ,sous les meubles etc etc .
sous chaque languette il y a un ressort .
le mieux c'est d'avoir plusieurs barillet pour avoir toutes les longueurs de languettes.
le but c'est que la clef en place aucune languette ne dépasse .
voila