Fonctionnement antenne électrique ? 12V dans sa gueule ?

[foscora]

Question stupide :

Comment ça marche une antenne électrique ?
Je sais qu'elle est censée s'actionner quand on allume l'autoradio mais à part ça ?

Celle de la 80 est "coincée" ouverte (dépliée).
Visiblement vu sa tronche, elle n'est pas d'origine/très vieille mais vu sa tronche également, ça ressemble à du Norauto dégueulasse qui doit sans doute est hs.

Dans le doute j'aurais bien essayé de voir si elle fonctionnait. Est-ce que si je lui jette du 12V dans sa gueule elle va s'actionner (si elle n'est pas morte) ?
J'ai deux fils qui partent du moteur*, un avec un fusible (bon), idéalement j'aimerais la pimper avec un interrupteur 3 positions pour monter/descendre.

* : et c'est tout, que deux fils, pas trois.

Bref comment puis-je faire pour tenter de la faire s'actionner ?

Merci d'avance,

Thib

[LaurentV8]

Comme tu as dit dans le titre...

[1597cvh]

salut
tu as
un moins noir ou marron
un plus permanent rouge
et un plus autoradio
un interrupteur a deux positions suffit
car dès que tu coupes le plus "autoradio" l'antenne descend
si l'antenne reste en l'air (sauf si elle est cuite)
mauvaise masse
fusible grillé
ou pas de plus

[foscora]

Nan j'ai bien que deux fils : un + et un -
Le 3e c'est le cable d'antenne (qui de toute façon, ça se voit, se branche totalement ailleurs).

Jvais tenter de la 12vifier !

[1597cvh]

Nan j'ai bien que deux fils : un + et un -
Le 3e c'est le cable d'antenne (qui de toute façon, ça se voit, se branche totalement ailleurs).

Jvais tenter de la 12vifier !

donc il ne se commande pas avec l'autoradio mais avec un bouton c'est tout
tu lui envois du 12 volts elle monte tu coupes elle descend

[1597cvh]

j'ai acheté ça sur ebay uk pour une vingtaine d'euros pas cher car si je la fusillais avec ma modification

posée

en travaux

voila

[foscora]

Tadaaa !






































































...
Bon d'accord :


Elle était défoncée, toute rouillée, manquait des morceaux, pleine de flotte et des fils coupés, j'ai pas cherché longtemps !

J'en ai profité pour jointer tout le tour !

[1597cvh]

mon antenne a une sortie pour mettre un tuyau ,et ce tuyau passe dans un caoutchouc et débouche derrière le pare-choc

[foscora]

mon antenne a une sortie pour mettre un tuyau ,et ce tuyau passe dans un caoutchouc et débouche derrière le pare-choc

Idem j'avais le tuyau (bouché) qui débouchait ... dans la contre aile coup de bol pas trop de rouille vu que le tuyau était bouché

[philweb]

C'est une antenne électrique mais manuelle.+ - / - + pour faire monter/descendre

Il faut un interrupteur avec double inverseur, style lève vitres par exemple.

Si elle est coincée en haut, il y a de gros risques pour que le brin nylon soit cassé dedans ou qu'elle soit rouillée dedans.(moteur)

Poubelle !

[1597cvh]

C'est une antenne électrique mais manuelle.+ - / - + pour faire monter/descendre

Il faut un interrupteur avec double inverseur, style lève vitres par exemple.

Si elle est coincée en haut, il y a de gros risques pour que le brin nylon soit cassé dedans ou qu'elle soit rouillée dedans.(moteur)

Poubelle !

ça dépend ,trouver sur un forum :

De toute évidence , vous avez une antenne semi-automatique , cette dernière ne peu être commandée par le fil ( de l’autoradio) , souvent bleu , que ne permet que d’actionner un relais de commande. Dans votre cas et ce sans risque , vous pouvait savoir si cette antenne est automatique ( avec relais incorporé) ou semi automatique (avec inter comme les vitres électriques) .il vous suffit de connecter UN des fils sur le positif de la batterie ,( sans oublier un bonne masse sur l’antenne) , à proximité , si le moteur tourne et que le brin monte ou reste en bas et que le moteur tourne sans discontinuer si vous laissez brancher ce fil ,(un peu plus de 30 secondes) votre antenne est semi-automatique , une antenne automatique coupe l’alimentation des que les brins sont rentrés , ou totalement déployer . Cordialement .

[philweb]

Laisses tomber

2 fils + câble antenne > antenne manuelle à interrupteur inverseur
3 fils + câble antenne > automatique avec allumage de l'AR (+ - commande)

Semi automatique ça n'existe pas !
J'en ai assez monté pour le savoir !

[1597cvh]

Laisses tomber

2 fils + câble antenne > antenne manuelle à interrupteur inverseur
3 fils + câble antenne > automatique avec allumage de l'AR (+ - commande)

Semi automatique ça n'existe pas !
J'en ai assez monté pour le savoir !

pourquoi un interrupteur a inverseur puisque si tu coupe le jus elle descend

[philweb]

pourquoi un interrupteur a inverseur puisque si tu coupe le jus elle descend

Grrrrrr, pour une automatique oui

Sinon c'est juste 2 fils sur le moteur, comme pour les lève vitres.

[1597cvh]

pourquoi un interrupteur a inverseur puisque si tu coupe le jus elle descend

Grrrrrr, pour une automatique oui

Sinon c'est juste 2 fils sur le moteur, comme pour les lève vitres.

ok