Ref Tuyau cuivre pour freins

[audiquattromoto]

le tuyau origine non cuivre me rendra bien service je pense pendant pas mal d'année

je suis tout a fait d'accord avec toi.
je voulais juste dire qu'a toute règle,il y a une exception.....malgré ce que dit Daniel.

[Daniel]

Quand je vois la gueule des raccords en cuivre livrés avec mes adaptateurs support étriers 993, par un ex Forumeur d' ASC...je me dis qu' il faudra

que je les remplaces par du tuyau AUDI OEM... ...du vert de gris apparait....oxydation en surface....pas beau l' avion...

Je ne me vois pas rénover une voiture avec des tuyaux en cuivre....après tu as une voiture de plombier....



C' était beau quand c' était neuf...c' est tout....



Pour les photos de Hub, c' est pas du jeu, il n' achète que des merdes.....

En résumé, faites ce que vous voulez.......moi, je suis convaincu.....

[audiquattromoto]

il n' achète que des merdes.....

la preuve que non,je n'ai pas de B7........

[Daniel]

...et pas de RS4 V8...non plus.....

On a les merdes qu' on mérite....

[Dural]

Comme tu dis, Daniel, oxydation de surface... C'est comme l'alumine, c'est juste sur quelques microns, ça protège et ça bouge plus.
Après, pour les tuyaux d'origine, il n'y a pas eu différentes matières? Parce que pour avoir eu des tuyaux denudes sous l'ancien DZ, ça avait jamais rouillé, même là dans le garage.

[Burny]

Daniel, ton aile rouille aussi ...

saloperie de T44

[Daniel]

....tu sais de quoi tu parles....hein ? !

Corrosion de surface.....comme avec le cuivre...

[Daniel]

Je ferai une photo du dessous de ma 200 20v...il y a des plaques de protection qui sont tombées ( goudronnage ? ) depuis des

années....c' est hallucinant, on voit le galva nickel sans altération....je la laisses comme cela, çà me fait des points test

corrosion....

[foscora]

Ma Typ44 n'a rouillé qu'a un endroit sur la caisse, et uniquement en surface.

J'ai une autre partie "à nu" depuis que j'ai la voiture, c'est même pas moucheté de rouille.

Toujours mieux que les merdes de Typ81
(C'est bien j'ai les deux maintenant, j'peux cracher sur tout)

[Daniel]

Toujours mieux que les merdes de Typ81 .....

(....j'ai les deux maintenant, j'peux cracher sur tout)

Moi aussi, c' est signe de maturité.... ....les type 44, B5, B7, c' est de la merde.....

[audiquattromoto]

...et pas de RS4 V8...non plus.....

On a les merdes qu' on mérite....

ben perso,j'en voudrais pas,je suis pas fan du V8.....après j'ai roulé avec un rs4 turbo,préparé a plus de 500 poneys (feuille de banc a l'appui hein),ben je préfère mes vieilles merdes avec le coup de pied au cul qui va bien....les récentes sont bien trop linéaires a mon gout....
c'est sur que pour un ptit vieux,faut pas que cela soit trop brutal,je comprends....

[Daniel]

On s' en branle de ton essai... ..le mieux est de s' en servir comme daily.... tu n' as pas du en doubler beaucoup de voitures

sur les routes avec.....

Suffit d' appuyer des 1500 tours, tu passes devant 2 ou 3 voitures ou un camion ..qui te font chier.....crois moi....y a un coup

de pied au cul......mais tout le long de l 'accélération....pas le cas de tes brols....je connais.... j' ai aussi un 5 cyl turbo....

[Daniel]

Au fait, tu t' es rendu compte que tes voitures ne freinaient pas et n' accéléraient pas.....

[audiquattromoto]

tu n' as pas du en doubler beaucoup de voitures

sur les routes avec.....

c'est vrai.....je vis pas sur le periph....y a pas une voiture tout les deux mètres vers chez moi,desolé..... et en plus je suis réputé comme conducteur très très calme....je roule comme un vieux et je ne double jamais.... quelque soit les circonstances.

On s' en branle de ton essai...

merci a toi d’éviter de dévoiler des détails concernant ta vie sexuelle sur le forum......

j' ai aussi un 5 cyl turbo....

tu parles,a peine 280 cv non ? en turbo origine en prime....normal qu'elle se traine.

[ant100]

Qui se lassera le premier ????