[résolu] fuite d'huile

[1597cvh]

salut
j'ai de l'huile qui suinte entre cette pièce et la culasse ,qu'elle est la fonction de celle ci ?
et ou puis je trouvé le joint ?
merci

[1597cvh]

personne ne sait ce que c'est ?

[Macchris]

un truc d'assistance au freinage je crois, mon m'a dit de le virer sur mon quattro 85 Suisse mais je sais pas du coup s'il faut se faire une plaque pour boucher le trou ?

tof

[audiquattromoto]

pompe a vide en gros...pour l'assistance de freinage pour les "petits mollets".............inutile perso.....tu vires,une plaque avec un joint maison et hop.....
sinon,le joint,chez audi si encore dispo......

[Daniel]

Idem, tu vires tu bouches les trous ou tu vires les durites...et les boucher à l' autre bout...la dépression du moteur suffit...c' est pas un diesel !

[1597cvh]

heu ,vous êtes sérieux ? audi n'a quand même pas mis un truc inutile ?

[Daniel]

...et si, çà arrive....

Mon 4 cyl essence n' en avait pas....le 5 cyl en a encore moins besoin vu sa dépression supérieure....

...et puis tu revends la pompe pour 50 euros....

[Macchris]

Audi n'est pas mieux ou pire que les autres sur certains points ...

[Mike KV]

De plus, n'est-ce pas ces pompes à vide qui finissent par claquer???

[Alphonse Magova]

sinon si tu ne veut pas tout modifier, tu peut pas refaire simplement l'étanchéité?

J'ai cette "pompe" sur mon HY mais les KV ne l'on pas donc pas indispensable.

[1597cvh]

est ce qu'on sent une différence entre avec et sans cette pompe ?
merci

[Alphonse Magova]

Elle ne doit pas etre flagrante, peut etre en usage intensif? et encore...

J'ai le HY dans un Typ85 et un KV dans un Typ89 donc pas évident de comparer, et même sur véhicule équivalent, l'efficacité du freinage dépend de tellement d'éléments.

Fait un test en shuntant le système, tu sera fixé avant de le virer, ou sinon comme je te dis pour ne pas t'embêter, refait simplement l'étanchéité.

[1597cvh]

merci

[ng2q]

Bonjour,
C'est effectivement la pompe à vide de frein, elle est utile sur des freinages successifs, perso JE NE LA VIRERAI PAS.
Pour le joint, dispo chez Audi et quelques centimes d'euros....
De plus si cette dernière ne fait pas de bruit (claquements) il suffit juste de défaire les deux écrous et remettre un joint neuf...
Sinon il faut la démonter et nettoyer les petit clapets et les trous de passage d'huile, c'est juste un piston avec des clapets pour l'huile et l'air.
Et peut être même que juste un resserrage serait suffisant
PS: Si ces photos sont celle de ton moteur, il est vraiment très propre!!! Silicone, peinture etc....
Voilou....

[1597cvh]

merci ,je ne pensais pas l'enlever , resserrer les écrous n'a rien donner .
silicone ? j'ai pas ça