Panne sur 2,3E
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Re: Panne sur 2,3E
Sur C4 1991 moteur ABB il y a
191 905 351 b Module Electronique Tsz..C'est pour l'allumage, il est sous la bobine
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Re: Panne sur 2,3E
Question idiote..avez vous changé le filtre à essence ?
Il suffirait qu'il soit obstrué pour que le phénomène se produise :
La voiture tourne avec l'essence qu'il reste dans le circuit, mais le débit n'est pas suffisant pour la faire tourner longtemps
A l'arrêt, la pression de l'accu remplit doucement le filtre et le circuit après, ce qui permet le redémarrage
ce n'est qu'une idée hein !
Il suffirait qu'il soit obstrué pour que le phénomène se produise :
La voiture tourne avec l'essence qu'il reste dans le circuit, mais le débit n'est pas suffisant pour la faire tourner longtemps
A l'arrêt, la pression de l'accu remplit doucement le filtre et le circuit après, ce qui permet le redémarrage
ce n'est qu'une idée hein !
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Re: Panne sur 2,3E
Pièces déjà changer mais pas de changement, doigts d’allumeur et bougies neuve et toujours pas d’étincelles.
Je sèche
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Re: Panne sur 2,3E
bobine...
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Re: Panne sur 2,3E
Bobine aussi
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Re: Panne sur 2,3E
toujours pas de news pour le module Electronique ?
le mien avais pris un choc lorsque la cosse en plastique contre la bobine, c’était cassé. et avait donc fait un court circuit.
le mien avais pris un choc lorsque la cosse en plastique contre la bobine, c’était cassé. et avait donc fait un court circuit.
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Re: Panne sur 2,3E
Hello,
Après plusieurs heures de casse-têtes, l'origine de la panne à été identifié.. C'était le capteur hall le responsable de tout ça..
Après plusieurs heures de casse-têtes, l'origine de la panne à été identifié.. C'était le capteur hall le responsable de tout ça..
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Re: Panne sur 2,3E
Burny avait trouvé en 45 mn !Burny a écrit :capteur a effet hall ?
Bravo Yves !
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Re: Panne sur 2,3E
arrete, je vais finir par croire que je suis bon...
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Re: Panne sur 2,3E
Le résultat est là en tous cas !Burny a écrit :arrete, je vais finir par croire que je suis bon...
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Re: Panne sur 2,3E
souvent lui quand il chauffe
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Re: Panne sur 2,3E
Yep apparament l'un des fils de bougie était bien sec et c'est le capteur qui a morflé..Il était cassé et ce promenait dans l'allumeur..D'oû le fait que de temps en temps le moteur tourné quand même...
MERCI!!!
PS: Pour infos sa remise en forme est bientot accompli mettrait les photos quand cela sera fini...
PS bis: Attention Dc burny j'ai peut-etre une nouvelle énigme avec la porte arrière droite qui veut plus s'ouvrir...
MERCI!!!
PS: Pour infos sa remise en forme est bientot accompli mettrait les photos quand cela sera fini...
PS bis: Attention Dc burny j'ai peut-etre une nouvelle énigme avec la porte arrière droite qui veut plus s'ouvrir...