Correspondance références VW/AUDI

[laboite80]

mouais
dans 99% des cas c'est commun dans la base de pieces vag
pour faire a pas cher souvent il suffi d'adapter
il y a 2/3 diamètre de freins arr
polo
golf
passat
voila pour les diamètre
des fois vaut mieux changer 2 flasques(a la casse ca vaut peau de balle voir meme sur le coin coin ) et monter du commun
la pas question d'abs /d'esp
j'ai upgrader les freins de la polo 1 de ma femme qui "ralentissait" plus qu'elle freinait
ensemble flasque /tambour arr de golf2
disques avant de 6n ventiler
c'est plug /play

[cirman]

après une autre recherche , je ne tombe plus que sur 2 marques.

Lucas : ref : BWA101 mais rupture de stock
NK : ref : 804701

Remarque que, pour Lucas, je ne tombe pas sur la même référence!!!!!( probablement la différence entre le 1.3L 55 ch ou 60 ch )

Pour le NK , aucune idée de prix ( si ça se trouve, c'est ce que toi tu as trouvé en Allemagne )

Salut Berry,

C'est une 60 cv, mais ce type de cylindre n'a été monté que sur les premiers modèles 72/73.
J'ai déjà acheté des ATE (marque des cylindres d'origine) chez Oscaro, diamètre 14,25 mm pour année 72 à 78 mais ça ne se monte pas. Il ya bien deux modèles. Je crois que je vais aller en casse chercher des flasques du millésime suivant (pas facile à trouver, à mon avis) et monter le kit neuf que j'ai.

Ce que j'ai trouvé en Allemagne, c'est du ATE.

[Burny]

c'est quel diamètre les tambours de 80 ?

tu veux voir si des flasques de 100 passent ? (j'en ai une paire)

[JEEP]

essais d'abord avec un vw
puis avec les 17 mm , dans ce cas tu jouera uniquement avec le compensateur , et il faudra que tes freins soient bien réglés