Sur ma 100 2.2 turbo 165ch la pression du turbo à l'ordinateur de bord affiche 0,4 bar au ralenti et 1,5 en crête... Est ce que ces valeurs sont normales/d'origine? J'ai lu qu'il y avait pression absolue et pression relative il faut donc retirer 1bar à ce qu'elle affiche?
Merci pour vos réponses à mes questions de débutant
Ne pas oublier que l' indication du TDB est totalement fausse....enfin, je le dis depuis des années.....suffit de brancher un vrai mano sur une durite pour s' en
