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audiquattromoto
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Message par audiquattromoto » mer. 9 janv. 2013 18:21

elle est a tombée "c'te" caisse.....Image

philweb
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Message par philweb » mer. 9 janv. 2013 19:20

Je ne sais pas laquelle c'est des 4, mais à l'époque je travaillais pour le groupe SETTON (Pioneer)

J'avais démonté sur un Ur un ensemble Pioneer qui avait été monté pour des tests d'endurance en milieu hostile pendant le Dakar.

Je vous dis pas l'état de la machine, des tonnes de sable partout..les boitiers étaient devenus des briques dedans tellement le sable s'était aggloméré.

Mais, pour la petite histoire..tout fonctionnait encore ! ;)

Zenoah
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Message par Zenoah » mer. 9 janv. 2013 19:45

Mike KV a écrit :L'ultime survivante sera bientôt de retour :twisted: :twisted: :twisted:

http://www.audiheritage.be/forum/viewto ... =13&t=1735
La même en 1983 :
Ur_Jacques_Bry_1983.jpg

philweb
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Message par philweb » mer. 9 janv. 2013 19:50

C'est pas le même, les rouges ne sont pas identiques :D

Derrière il couvre la totalité du montant et devant pas le bas de porte. :mrgreen:

+ il manque MICHELIN sur le PC arrière

Zenoah
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Message par Zenoah » mer. 9 janv. 2013 19:54

Le jeu des 7 erreurs :lol:

+ le logo "le parisien" est noir sur fond blanc, et l'aileron arriere est blanc, +les extension d'ailes + les ronal à déport.
philweb a écrit :Je ne sais pas laquelle c'est des 4, mais à l'époque je travaillais pour le groupe SETTON (Pioneer)

J'avais démonté sur un Ur un ensemble Pioneer qui avait été monté pour des tests d'endurance en milieu hostile pendant le Dakar.

Je vous dis pas l'état de la machine, des tonnes de sable partout..les boitiers étaient devenus des briques dedans tellement le sable s'était aggloméré.

Mais, pour la petite histoire..tout fonctionnait encore ! ;)
C'est intéressant comme info, tu ne te souviens pas si c'etait un UR Malardeau ????

Pour t'aider à rafraichir ta mémoire,les 3 UR engagés par Malardeau avait le toit réhaussé et un réservoir d'essence derriere le passager.

Image

philweb
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Message par philweb » jeu. 10 janv. 2013 10:15

Franchement je ne saurai te dire ! c'est loin ! :)

Peut être pourrais tu retrouver l'info avec un historique de la marque Pioneer/SETTON ?

Tout ce que je sais c'est que c'était en partenariat avec une concession Audi de l'Ile de France

Notre boite était dans le Val d'Oise, elle n'existe plus.

Désolé

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Message par romainp » jeu. 10 janv. 2013 10:41

J'avais démonté sur un Ur un ensemble Pioneer qui avait été monté pour des tests d'endurance en milieu hostile pendant le Dakar.

Je vous dis pas l'état de la machine, des tonnes de sable partout..les boitiers étaient devenus des briques dedans tellement le sable s'était aggloméré.
Extra ce témoignage :) Dommage que tu n'aies pas les mêmes dons que l'héroïne de la série "Unforgettable" (elle a une mémoire d'éléphant;-))
La meme en 1983 :
A Serre-Chevallier c'est bien ca ? Je ne trouve pas d'infos sur cette période de la vie de cet Ur. Je vais continuer à chercher mais si vous pouvez m'aider ;)

philweb
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Message par philweb » jeu. 10 janv. 2013 11:00

romainp a écrit : Dommage que tu n'aie pas les mêmes dons que l'héroïne de la série "Unforgettable" (elle a une mémoire d'éléphant;-))
C'est surtout qu'à l'époque je n'étais pas sensibilisé à ce modèle assez "courant" en somme.

Ce serait aujourd'hui...2Giga de photos et de docs... :lol: :lol:

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Message par romainp » jeu. 10 janv. 2013 13:12

Les 3 Ur Malardeau ont eux été détruits aux 24h sur glace de Chamonix. :( :(
Pour illustrer les propos des jumeaux, voici comment les 3 Malardeau auraient fini leur carriere (24h Chamonix 1986)

http://www.youtube.com/watch?v=XsAW7WBHSX8

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Message par audiquattromoto » jeu. 10 janv. 2013 18:50

rahhh putain le massacre !!!! que cela soit pour les ur ou les autres hein.....la vache....
mais bon,faut pas me dire qu'ils ont jeté les caisses complètes après ça.....elles sont bien quelque part non ??? :?

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