compresseur de clim

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Djey
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Re: compresseur de clim

Message par Djey »

A la limite le tirage a vide je peux me débrouiller, j'ai ce qu'il faut.

Mais le type m'inspirait plutôt confiance, et puis comme j'ai quand même du frais je me dis que c'est pas impossible son diagnostique non plus...

Mais il est vrai que je part du principe que la quantité de gaz est ok... (d’après lui il ont bien mis la quantité affichée sous le capot)

le seul qui a l'air sérieux fait les mêmes horaires que moi et ne veut pas m'arranger pour laisser la voiture... :lol:
Daniel
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Re: compresseur de clim

Message par Daniel »

Aimable a écrit : mar. 20 juil. 2021 13:50 Faut aller chez les nortoto et autres points verts avec une clim fonctionnelle, voir avec le tirage au vide fait, comme ca pas de surprises pour "juste" remplir le gaz.
Exactement....çà me rappelle un collègue qui était tombé dans le piège de la vérification de la clim avant de partir en vacances....

Sa clim marchait moins bien après.... :lol:

Il était furax ! :evil:
Aimable
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Re: compresseur de clim

Message par Aimable »

Et attends, des fois y’a des mecs qui te refusent ta voiture avec ta Clim tout neuve, vide fait, sous prétexte qu’ils ne peuvent pas retirer du gaz et que ça se verra dans les papiers :lol:
Daniel
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Re: compresseur de clim

Message par Daniel »

Je te dit, ils savent se servir de leur bécane qu' en mode ON/OFF....à part çà...NULS de chez NULS en clim les mecs !
Aimable
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Re: compresseur de clim

Message par Aimable »

Le mec te dis que c'est la faute a l'état Français et qui lui il a diplôme et qu'il veut pas se faire virer et...
Bref c'est un con :lol:
Daniel
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Re: compresseur de clim

Message par Daniel »

TOTAL ! :lol:
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Re: compresseur de clim

Message par CHRIS 42 »

Une des 1ère choses à faire est effectivement la vérification des pression BP et HP, ce qui validera le bon fonctionnement du compresseur, même si les défaut de pressions peuvent aussi venir des pressostats...

Mais il est clair que mettre le tord sur le compresseur d'entrée de jeux c'est pas très rassurant au niveau diagnostic.

Les spécialistes clim hors réseau ''grand public'' (déjà évoqué plus haut) dans la région 42 ou 69 doivent se trouver, n'hésite pas à t'orienter chez des réparateurs clim et froid, certain installe, entretienne et dépanne les clim pour poids lourd, engins de chantier, vl...

Sur St Etienne il y avait ETS Laurent (fermé aujourd'hui) mais il y a HPA (secteur du Zénith) et certainement d'autre...
Djey
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Re: compresseur de clim

Message par Djey »

J'ai contacté HPA mais ils sont pas très arrangeant...

"Je peux vous la poser le matin ? On ouvre a 8h pas avant.... ok j'attaque a 8h. Un soir alors ? On ferme a 18h pas après... ok je termines à 18h... entre midi et 14h peut être ? non on est en pause... bon alors je vous la pose et je mets les clés dans la boite aux lettres ? Non on fait pas ça..."

c'est pratique tiens ! Donc soit je la fait poser par quelqu'un, soit je la pose pendant mes congés en septembre
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Re: compresseur de clim

Message par Daniel »

Tu prends une ou deux heures de RTT pour la poser, point barre ! Et tu te fait ramener par un collègue, on faisait comme

çà au boulot....:roll:
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Re: compresseur de clim

Message par Aimable »

Ou alors tu fais toi meme.
Problème sur le C4, c'est qu'il faut un :evil: d'adaptateur pour remplir par la BP, car ce n'est pas prévu d'origine.
Ca tombe bien, y'a une promo ici :roll:
J'ai commandé un kit de maintenance chez les chinois, en principe il devrait y avoir l'embout 5/8" qui va bien, je vous tiendrai au courant
Daniel
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Re: compresseur de clim

Message par Daniel »

Un peu cher....le mec croit avoir de l' or en barre ! :lol:
LaurentV8
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Re: compresseur de clim

Message par LaurentV8 »

Clément, je pense que c'est plutôt un embout 1/4" sur le compresseur de clim de la C4 ?

La semaine dernière j'ai voulu remplir la clim de ma 100 S4, je n'ai pu mettre que la moitié de la charge de R134a par le port HP qui se trouve sur le condenseur, les pressions se sont équilibrées entre la bonbonne et le circuit de clim (à 5 bars si je me souviens bien, c'est la pression du circuit au repos)...

Donc j'ai su mettre 300 g sur les 650g nécessaires, la clim fonctionne faiblement, le souci c'est que le compresseur pourrait chauffer.

Je vais essayer d'ajouter les 350g manquants par le port basse pression, sur le compresseur donc, et moteur tournant, là ça va rentrer sans problème.

J'espère juste avoir le bon embout :)
Modifié en dernier par LaurentV8 le lun. 26 juil. 2021 11:05, modifié 1 fois.
Daniel
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Re: compresseur de clim

Message par Daniel »

Il suffit de chauffer la bonbonne de gaz avec un Leister ( air chaud ) , la pression monte progressivement dans le circuit de la

voiture..on le voit bien avec la balance, .encore fait au moins de Juin sur la mini...

Perso, je m' achèterais bien la ceinture chauffante faite exprès pour ce genre de manip... 8-)
Aimable
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Re: compresseur de clim

Message par Aimable »

Ou chauffer avec un sèche cheveux.
Sur les C4 qui n'ont pas de port BP de service, il faut passer par le port du capteur BP sur l'évaporateur. L'adaptateur VAG1785-10 est obligatoire, ou a défaut, le kit VAG1786.
J'avais pu charger une canette de Frostycool 134 par la HP et ce n'était vraiment pas suffisant.
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Re: compresseur de clim

Message par LaurentV8 »

Oui, au sèche-cheveux ça va aussi, déjà fait, là j'avais mis la bouteille dans de l'eau à 60°C, ça ne fonctionne pas.

Il faut dire que j'ai essayé de remplir la clim alors que le compartiment moteur était très chaud, c'est une mauvaise idée ;)