ouais mais maintenant.. c'est fait
on est d'accord que si les outils de calage sont en place, cela signifie que le moteur est correctement calé ?
je viens de lire dans Elsa que le capteur en bout d'arbres a came (G40) n'empêche pas le démarrage s'il est défaillant. Donc a partir de là, si j'ai mes arbres a cames calés et le vilo au pmh, il ne devrait pas y avoir de souci...
vous etes d'accord ?