Moteur 2.0 ABT perte de puissance

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LaurentV8
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par LaurentV8 »

Le thermostat est très accessible sur tous nos modèles Hub, même sur V8/20v turbo, la RS2 est une exception ;)
memphis
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par memphis »

Mouais, sur v6 essence, que ce soit le 2.6 ou le 2.8 (ABC / AAH), le thermostat planqué derrière la courroie de distribution, c'est quand même un poil chiant à changer sans tomber la distri ... pour l'avoir fait 2 fois ...
LaurentV8
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par LaurentV8 »

La suite :D

Afin de pouvoir lire facilement les codes défauts sur mes anciennes sans me prendre la tête, j'ai trouvé un lecteur VAG 1551 d'époque : on branche la prise sur la voiture, et dans les 5 secondes on accède aux calculateurs disponibles, c'est infaillible.

Je n'arrivais pas à lire le boitier Motronic de ma 100 S4, ce petit machin bleu le fait en un clin d'oeil :D

Image

Seul bémol, le boitier moteur de la 80 ne renvoyait aucun défaut, malgré les secousses/hésitations en roulant sur un filet de gaz.

Jusqu'au jour où ça s'est fortement dégradé, le ralenti à commencé à osciller comme un métronome entre 800 et 1500 t/min, sans plus s'arrêter.

Branchement du 1551, verdict immédiat : actuateur de ralenti HS, ouf enfin une panne claire :)

Maintenant elle roule comme un charme, c'est une voiture tranquille et très confortable, photo prise à l'instant :

Image
LaurentV8
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par LaurentV8 »

foscora a écrit : ven. 9 avr. 2021 21:53
LaurentV8 a écrit : jeu. 8 avr. 2021 11:03 Thermostat commandé, la suite à venir.
Chez Audi ?

Par ce que perso j'ai que des merdes (dans le temps) avec les aftermarket (quelquesoit la marque visiblement), après 1 a 2 ans ils meurent donc j'en ai commandé un lot chez Audi (attention, le joint n'est pas fourni)
Le thermostat Wahler semble déjà déconner, la t° moteur monte bien au ralenti sur place, mais dès qu'on roule ça retombe vers les 60°C,
donc comme toi Fosco, je ne monterai plus que des thermostats d'origine Audi :|
Daniel
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par Daniel »

IDEM ! :D
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par 1597cvh »

C'est quoi des thermostats Audi, Bosch, ou alors carrément le sigle Audi dessus ?
LaurentV8
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par LaurentV8 »

Il me semblait qu'à l'origine chez Audi, c'était Wahler, c'est pour ça que je prenais cette marque, mais j'ai un doute là...
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par 1597cvh »

C'est bizarre sur auditraditon, je ne trouve pas la référence 069 121 113
Mike KV
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par Mike KV »

Chez BMW, c'est Wahler c'est certain. Chez Audi par contre....aucune idée
Dural
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par Dural »

Sur mes 2 5 pattes essence, j'ai mis des calorstats de bonnes marques (deux différentes) et les deux ne restent qu'à un gros 75 en roulant... Donc je suis ce post avec intérêt :P
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par LaurentV8 »

J'ai acheté un second thermomètre à infrarouge, un BOSCH pour sa précision, histoire de faire des contrôles de t° et identifier à coup sûr le thermostat comme défectueux, parce que les sondes de t° "aftermarket" sont aussi devenues de mauvaise qualité.

Les mesures ne sont guère précises, l'environnement direct du point où tu pointes le laser influence la t° lue, le type de matériau ne donne pas la même mesure à t° égale, bref vive les sondes et thermostat d'origine pour limiter au max les approximations :|
Daniel
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par Daniel »

C' est sûr....et faut toujours " étalonner " le thermomètre.

Perso, j' ai rien trouvé de mieux que les 37°C du corps humain....mon thermomètre infrarouge LIDL à 5°C de différence

avec le réel...suffit de le savoir....et c' est une erreur plutôt raisonnable. :)
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par LaurentV8 »

Le BOSCH est donné pour une erreur de 1,8°C max entre 0 et 100°C, mais pour autant on n'est pas sauvé avec ça, comme je l'ai dit plus haut :|
Dural
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par Dural »

Pour l'étalonner, de l'eau déminéralisée qui bout, ce n'est pas bon...?
Daniel
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Re: Moteur 2.0 ABT perte de puissance

Message par Daniel »

...de l' eau normale suffit... :D