Bloc 220v a partir d'un NG ?

[bandit8012]

C' est sûr...et comment l' as tu explosé ?

Une bielle a cassé net et est passée à travers le bloc, je n'étais même pas en pleine accélération, a n'y rien comprendre

[Daniel]

[Dural]

Donc la culasse n'a rien, ce n'est "que" le bas-moteur?
Il te faut un bloc "bas" (pas de TDI ou 2309cc qui sont plus hauts) avec gicleurs de fond de pistons alors.
10VT essence ou diesel, je dirais.

[bandit8012]

Donc la culasse n'a rien, ce n'est "que" le bas-moteur?
Il te faut un bloc "bas" (pas de TDI ou 2309cc qui sont plus hauts) avec gicleurs de fond de pistons alors.
10VT essence ou diesel, je dirais.

Je n'ai pas encore ouvert, mais normalement le haut du moteur ne dois rien avoir, donc oui il me faut juste un bas moteur, je vais regarder pour le forgé tant que j'y suis comme ça plus de blagues
Par contre, la culasse a été remise à neuf y a environ 5000km, est ce que je dois de nouveaux la faire reprendre ou je peux la prendre et la remonter direct ? Ça m'eviterait de tout redomonter au niveaux des collecteurs

[Macchris]

moi je la remonterai telle quelle la culasse

[Dural]

Idem, regarde l'aspect de la chambre de combustion histoire d'être tranquille et hop... Contrôle le surfaçage quand même aussi.

Perso, j'ai refait la culasse du KG il y a moins de 5000 bornes et je vais refaire le bas-moteur cet hiver, tu devines ce que je vais faire

[bandit8012]

Merci pour vos lumières les gars, je vais regarder pour stocker tout ça et banzai on va lancer les hostilités

[bandit8012]

Un petite photo de mon bloc

[Macchris]

marche pas ta photo

[Guy91]

Parfois quand on fait le haut moteur , le bas n'aime pas ......