Fuite de courant 100 S4

[LaurentV8]

Salut les amis,

J'ai une conso de courant anormale sur la 100 S4, j'ai isolé facilement le circuit responsable, c'est celui qui reprend toutes les ampoules intérieures, horloge, console de clim etc, donc pas le plus simple pour aller plus loin.

Ca consomme 0,35 amp, quand je retire le fusible en question ça retombe à 0,01 amp, ça c'est tout bon.

(Et non, ce n'est pas la lampe du coffre qui reste allumée)

Des idées, du vécu de votre côté ?

[foscora]

Dans les chantiers pas trop sorciers tu peux tenter de virer ton horloge et ton truc de clim pour aller plus loin ?

[LaurentV8]

Faudrait pouvoir passer toute la voiture sous une caméra thermique, avec un peu de chance on trouverait un point chaud

Une perte de 4 watt c'est pas énorme point de vue chauffage, mais c'est suffisant pour emmerder le monde

[Daniel]

Profites donc pour virer cette horrible horloge de bord....qui te bouffe des mA pour rien....et mets un manomètre d' huile ou de pression, à la place.

0,35mA.....c' est quasi rien...déjà rien que l' erreur systématique de la mesure te met dans " l' erreur ".

[LaurentV8]

Profites donc pour virer cette horrible horloge de bord...

Heu, tu me connais mal hein, avant que ça n'arrive, les poules auront des dents

C'est 0,35 Amp Daniel, ou 350 milliampères

[Daniel]

Oui...que dalle quoi...( le m était de trop )...

[Mike KV]

Ben j'ai un actuateur d'échappement sur mon daily qui bouffe environ 200 mA....de Avril a Décembre 2019, ça pompait tellement sur la batterie que j'avais des alertes batterie si je ne me servais pas de la voiture 2-3 jours

Donc 350 mA.....

[Daniel]

Ta batterie était morte surtout ou en fin de vie !

...çà ne fait que 4W...c' est ridicule pour une batterie en forme qui tient normalement la charge...

J' ai eu le cas sur la mini de ma femme....après changement de la batterie...plus de problème.

[Mike KV]

En tout cas, depuis que j'ai débranché cet actuateur (alimenté en +30), je n'ai jamais plus eu d'alerte batterie....même quand l'auto est restée quasi 15 jours sans bouger pendant le confinement

Bref, ça n'aide pas Laurent

[Daniel]

Il n' a qu'à enlever sa ridicule horloge..son

problème sera réglé .

[LaurentV8]

M'enfin Daniel, une consommation de courant de 0,35 Ampère te bouffe complètement la batterie (72 Amp/h) en 8 jours...

Ne me dis pas que tu trouves ça normal

[Daniel]

Vires cette merde d' horloge....tu gagneras déjà 150 mA !

[Daniel]

.... c'est celui qui reprend toutes les ampoules intérieures, horloge, console de clim etc, donc pas le plus simple pour aller plus loin.

Vu Pb similaire sur le site russe...pour un gars, c' était ce relais....il n' éteignait plus les petites leds de tout les interrupteurs...

Peut être une piste....

Relais sous panneau au pied du conducteur...



D' autres ont eu une résistance cramée dans le boitier de pompe de centralisation....

[LaurentV8]

Je n'ai pas investigué plus, là je roule sans le fusible, la batterie ne se vide plus, problème "réglé",
c'est comme quand Hub retire l'ampoule d'alerte ABS du TDB

Mais je vais jeter un oeil à ce relais, merci Daniel

[audiquattromoto]

tu vois que mes méthodes vont pas si mal....