Kit joint pompe d'assistance hydraulique - A200

[Aimable]

Sur la pompe que j’ai prise à Hub cet été, toutes les vis en croix fuient. C’est pourtant un truc reconditionné par des pros. Donc soit ils n’ont pas changé les joints, soit ils sont pourris et ne tiennent pas dans le temps.
Cela dit, tu peux te faire ton avis, ou pas

[Dural]

Pour ce que c'est, à partir du moment où tu as commencé, change tous les joints...

[foscora]

Le joint n'est pas juste derrière en bouchon ?

[Dural]

Le joint est dans une gorge du bouchon.
Après, tu as les joints des deux petites soupapes et enfin le grand entre la partie pompe et la partie accumulateur.
Y en a pour 5mn à tous les faire pompe déposée.

[LaurentV8]

Sur la pompe que j’ai prise à Hub cet été, toutes les vis en croix fuient. C’est pourtant un truc reconditionné par des pros. Donc soit ils n’ont pas changé les joints, soit ils sont pourris et ne tiennent pas dans le temps.
Cela dit, tu peux te faire ton avis, ou pas

Faudra un jour que l'un d'entre nous tire cette affaire au clair, à savoir que si tu as une restriction sur la boucle que fait l'huile (elle tourne sans cesse dans le circuit de DA), la pompe pissera de toutes façons, joints neufs ou pas...

[Daniel]

Souvent la valve interne de la " bombe" qui merde.....c' est sûr, même avec une pompe neuve, çà merdera.

[foscora]

A tout hasard, quelqu'un sait si cette valve est démontable ?

Deuxième question : Où se situe le pressostat de circuit hydraulique ? (apdmc)
EDIT : Réponse, sur le Maitre Cylindre

[Daniel]

A tout hasard, quelqu'un sait si cette valve est démontable ?

Intégrée dans la " bombe "...faut passer à la caisse !

" relief valve " avec la " check valve " , aussi.

[foscora]

Ca se trouve encore ce genre de merdes ?

[LaurentV8]

Deuxième question : Où se situe le pressostat de circuit hydraulique ? (apdmc)
EDIT : Réponse, sur le Maitre Cylindre

Le pressostat n'est pas sur le maître-cylindre, il est sur le servo d'assistance

On trouve encore des accus de pression (bombe), mais ils sont devenus coûteux, seul Paul de CAC en proposait à prix contenu...

[foscora]

Deuxième question : Où se situe le pressostat de circuit hydraulique ? (apdmc)
EDIT : Réponse, sur le Maitre Cylindre

Le pressostat n'est pas sur le maître-cylindre, il est sur le servo d'assistance

On trouve encore des accus de pression (bombe), mais ils sont devenus coûteux, seul Paul de CAC en proposait à prix contenu...

Ouais je m'en doutais un peu ... Je sens que ça va encore me mettre de bonne humeur cette histoire

[LaurentV8]

J'en ai récupéré deux dans mon stock, ils étaient démontés depuis...15 ans, et toujours ok (pièce d'origine),
montés dans la foulée

[foscora]

Le pressostat n'est pas sur le maître-cylindre, il est sur le servo d'assistance

On trouve encore des accus de pression (bombe), mais ils sont devenus coûteux, seul Paul de CAC en proposait à prix contenu...

Ouais je m'en doutais un peu ... Je sens que ça va encore me mettre de bonne humeur cette histoire

Bon mise à jour là-dessus, il faut que je m'occupe de cette merde mais vu le tarif (300€), j'aimerais être sûr de mon coup avant de commander ça (d'ailleurs ça va être la merde de trouver "quoi" et "où", parce que moi les Febi d'Autodoc ça m'inspire pas) ... du coup pour cette histoire de filtres bouchés, ils se trouvent où ? (apdmc) dans les banjo qui vont à la pompe ? Et ailleurs ?