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beau boulot

c'est pas de la chance

faut juste savoir comment çà fonctionne d'origine

oui mais pas OEM je peux le faire aussi mais j'aimerai me rajouté cette option OEM

oui c'est bien ce que je me demande
personne à un réponse à m'apporté

Bonjour à tous,

voilà je me posé la question de savoir qu'est ce qui gère l'ouverture à distance d'origine sur un cabriolet de dernière génération?
car je voudrais installé ce système avec de la pièce OEM mais mon cabriolet et de octobre 1991

donc que me faudrait-il?

merci pour votre réponse

oui c'est fait pour rattrapé le bombage de l'aile

ta 1ère photo n'est pas un pare choc de RS mais de S2

on voit bien que tes ailes sont plus plate sur les photos

tu peux surement t'en servir pour presse mais faudra un support(ou mettre entre 2 poteaux solide )

on dirait un verrin hydraulique,genre écarté deux montants,etc....

Torsen76 a écrit :Bon je reviens de chez mon garagiste et c'est bon, il peut adapter les cata AAN sur mon S6+
J'en aurai pour un billet de 150€.

Question, quelqu'un aurait il des cata AAN HS ?

j'en ai aussi

audi 100 s4 vide

1597cvh a écrit :

sedonou75 a écrit :beau boulot

une petite video pour voir le rendu du sons une fois monté?

pas fait

donne tes doigts je sors la règle

beau boulot

une petite video pour voir le rendu du sons une fois monté?

LaurentV8 a écrit :C'est pareil pour les tuyaux de frein, la fameuse clé fendue de 11 (Facom) abîme aussi les empreintes

pas tout les models Laurent perso avec la mienne j'ai pu retiré mes durites de frein qui était rouillé dût au sel et les routes enneigé de la haute-savoie et de la Suisses

ok donc faut que je cherche dans les relais et fusible voir si y a pas un soucis quelque part

merci Djey pour ta réponse mais je ne pense pas que çà soit le soucis ;) oui c'est vrai memphis j'avais oublié ce facteur,donc c'est peut être que sur les cabriolets la malle ne peut être verrouiller que par la malle :roll: ,ce qui me parait être peu probable :roll: faudrait que je vérifie tous çà,c...