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C'est bien cela l’intérêt de faire des essais sur des pièces d’origine.

Tu a essayé en les chauffant ?

Tiens ça me dit quelque chose cette histoire.
Audi sport allait au plus simple sur certains points, et allait chercher dans la banque des pièces disponible sur place.

Pareil très bonne idée cette pièce de renfort pour les tabliers, c'est effectivement un gros soucis sur nos vielles brols. Je suis super partant, d'ailleurs si il y a besoin d'un plan ou d'une numérisation pour la réalisation comme je suis dessinateur sur Catia V5, je peux le faire sans soucis. Les ...

Il y a plus de 10 ans j'avais profité d'un demontage du moteur de ma 200 10v pour refaire reconditionne chez zf France en région parisienne ma crémaillère ainsi que la pompe de DA car les deux avaient une petite fuite. Ça coûtait moins chère et j'étais sur que c'était la bonne. Je ne sais pas si il ...

Il y a justement plusieurs versions de triangles sur certaines fiches.
L'origine, l'origine renforcé et du mécano-soudés.
Il faut que je regarde sur les fiches que j'ai et je te dis.

Tu les as en photo sur les fiches d'homologation FIA.

Meme en règle général tout ce qu'ils vendent est de bonne qualité.

gizmo06 a écrit : ↑mer. 31 oct. 2018 21:26 Merci pour l'info.

Ceci dit, si tu as une solution pour les coupé GT, je suis preneur

Tu peut les acheter en neuf en suisse:

http://p-arts.ch/index.php?a=53&lang=fre

Acheté depuis plus de 5 ans et ils tiennent toujours bien.

J'avais cherché pour la 200 à l'époque et rien trouvé. Du coup comme j'avais aussi les roulements de mort (à cause de la courroie sur-tendue par le précédent proprio) je l'avais déposé chez ZF France à Antony qui me l'avais entièrement refaite à neuf. Mais ca se trouve ZF en interne on la pochette d...

Est ce que ton plateau sonde est propre ? j'ai déjà eu des problèmes de ralenti résolu par un simple nettoyage (les dépôts d'huile alourdissent le plateau sonde et changent le réglage)

Il est effectivement préférable de les monter avec un film gras car quand tu va vouloir le démonter dans 20 ans, le papier va avoir collé, tu va avoir du mal à séparer les pièces et il va falloir gratter les résidus de joint.

Ou encore :

http://www.fchrome.eu/

Sinon tu as des bombes de peinture "effet chrome" mais le résultat est généralement plus gris que chrome............

Peut être que avec un chariot comme ca peut aider à démonter le pneu sans forcer:

https://www.manomano.fr/chariot-de-visi ... gLmA_D_BwE