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J'ai refait le ciel de toit de ma Golf 4 avec néo en bombe et en pot, et bien toute la partie faite à la bombe n'a pas tenu,
je vais tout refaire fin Aout quand elle sera revenue sur le continent.

Super boulot que tu as fait la, bravo.

Cool, j'ai vu ça une seul fois, c'est rare.

Je viens de récupérer internet et donc je peu te dire bravo pour se boulot nickel.

Je confirme pour se site, et si besoin un coup de fil et il donne de très bons conseils.

Quand même, butée grippé qui est en train de bouffer le mécanisme, je dirais
faut pas trainer quand même.

Bonjour à tous,
j'ai pas encore regardé ou le trouver mais je vais devoir changer le joint qui va entre le collecteur et le tube d'échappement et aussi remettre 4 vis,
et oui il en restait que une.
ça vaux le coup de voir chez VW ou Audi si dispo ?
Merci.

Non la consommation est plus stable, il fume pas vraiment,
c'est pour ça que je me demande si le reniflard est pas en cause,
pas trop le temps de regarder, mon fils est en ballade ou il est garé dans un lieu de gardiennage.

c'était de la Yacco 20w50
La il est parti sur de la 10w40, je pensait plus 10w50 mais pas facile à trouver.

Bon je viens de tester plusieurs grosses décélération et pas un poil de fumée, je verrais la prochaine fois pour le reniflard,
mais déjà avec une huile plus fluide que la 20w50 ça semble mieux lui convenir à se moteur.

Je répondais aussi à nours qui dit " pas centré"

Merci pour vos avis mais c'est plug@play j'ai le même châssis que la G5,c'est un effet d'optique de la photo j'ai exactement la même distance que se soit intérieur et extérieur du disque, la seul solution serais de passer à du 300x22 je pense, la vis viens dans la chape donc pas de réglage possible....

Tant que l'ont est dans le freinage, a tu déjà rencontré se problème (voir la photo) sur ma Scirocco j'ai mis un freinage complet de golf5 R32 310x22 Merci.

Je vois, c'est la caverne d'ail baba

nickel