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C'est une putain de boîte lubrifiée à vie ! Mate voir les pièces 6&7, apparemment, ça sert à "dégazer" la boîte, je suppose que l'on peut remettre de l'huile par cet orifice. Marrant, dans la RTA du type 89, rien n'est mentionné sur le remplissage de la boîte une fois réassemblée !!! E...

Apparemment, c'est une 012, donc plutôt à droite du carter de différentiel dans le sens de la marche.

Je citais les marques, pas les distributeurs !

De rien. Apparemment plus dispo' chez Audi Tradition, mais on trouve chez Moog ou Febi par exemple

8A à 8E.

Attention, pour l'arrière il y a deux références car côtes différentes, semble-t-il.

Le tarage ! T89 plus lourd, encore plus en cabriolet comparé à la berline et au coupé de même génération.

C'est une connaissance de longue date à FH qui a ouvert cette entreprise ! Donc à priori, c'est sérieux.

T'as essayé là ? https://trshop.audi.de/konakart/SelectC ... %2C+clutch

en tt cas, boîte ADY et diff' arrière AAT correspondent bien à la transmission d'une 220-20V.

Macchris a écrit :on dirait coupe GT de phase 1 non ?

certainement, voire 80 coach.

Pour le coup, t'es recalé !!!

D'après les dires de l'uploader (+ ce que l'on voit dans la vidéo), la IN YV 71 aurait gagné le Rallye Safari du Kenya Exact, Mikkola 1er, Rhörl 2nd. Par ailleurs, à l'Acropole 1987, Rhörl abandonne lors de 35ème spéciale (N°2 en course, immat' inconnue), et Mikkola termine 3ème (n°4, IN YV 69 , vo...

ARS depuis 05/90, donc modèle 91'.

Assistance d'une Audi 80 T81 au Rallye de l'Acropolis (annee inconnue) Assistance_T81_Acropolis_01.jpg Source : Facebook (Rally with Gr.4 Gr.2 Gr.1 Rally Cars) 1979 sûr, peut-être 1980. D'après ce site : http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=304 il s'agirait de Kottulinsky en 19...

romainp a écrit :Assistance d'une Audi 80 T81 au Rallye de l'Acropolis (annee inconnue)

Assistance_T81_Acropolis_01.jpg

Source : Facebook (Rally with Gr.4 Gr.2 Gr.1 Rally Cars)

1979 sûr, peut-être 1980.