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janfi a écrit : j aime bien
janfi

Moi auddi ! Hum, moi aussi !

C'est marrant j'avais la même idée en tête ya pas longtemps, enfin une idée similaire, pas trop galère pour démonter le cache transparent ?

Et bin, du bon boulot ! C'est marrant je ne me souviens pas avoir du retirer tout ça sur mon ex, probablement parce que c'était une PH 1 ? Ils ont du améliorer le système ( donc le compliquer ) par la suite. mais c est quand même mieux quand le LDR ne coule plus dans l'habitacle Tu m'étonnes ! odeur...

Burny a écrit : difficile de concilier la famille, les travaux dans la maison, et la bagnole !!

Je compatis !

Daniel a écrit :Pas sûr, mais faut bien mettre le bloc évaporateur quelque part !

Bin oui, sous la banquette

Allez, pour en revenir à notre ami, il l'a monté cet ampli d'antenne ou pas ?

comment ça se démonte ces choses la ? merci Ils sont juste retenus par 2 " axes " qui sont coincés par des douilles plastique dans 2 trous de la carosserie. ;) En clair tu tires doucement en tirant de chaque coté petit à petit, et dans l'axe hein, sous peine de casser les "axes"...

Daniel a écrit :Sans clim donc ...

Yes Sir

Ce ne sont que les clim qui ont la batterie sous la banquette ?

tu sais tu peux commander... de toute facon, il y a des risques d'avoir des nuances malgré tout Oui, mais ya Nuance et nuance ! Me retrouver avec une couleur trop rouge ou tirant au violet..beurk ! Si tu fais sur pièce comme dans le cas de Daniel, ça se voit relativement moins, mais pour un raccord...

wouhaa c est trop beau :o je vais le faire sur ma 100 :) comment ça se démonte ces choses la ? merci Pffff ç'est malin Daniel, t'as réveillé Janfi ! Y va tuner sa 100 aussi ! :lol: :lol: Dites moi entre deux blagues...ou trouvez vous les aérosols de la bonne teinte vous ? Parce que moi LB3V, bin je...

Burny a écrit :et peut être même les 100 5 cylindres), elle est sous la banquette AR

pas toutes, c'est selon les options je crois

La mienne est dans la boite à eau
5Cyl classique K-Jet

Ou alors tu fais démonter le mécanisme par le vendeur et tu ne te fais envoyer que le mécanisme !

Mais bon, comme le dit Daniel, parfois il faut faire des sacrifices pour la voiture !

j'avais aussi essayé il y a qq mois de mettre un filtre antiparasite Sans vouloir faire le vieux C , les filtres...mouais... Pour filtrer une fréquence qui change tout le temps, faut plus qu'un simple condo avec une résistance. Non je répète, le secret est dans l'alimentation et comme le confirme D...

oui oui, Phil, j'ai essayé de dissocier au maximum les fils d'alim des fils RCA et haut parleurs ;) Bon bin ne cherches pas ailleurs, c'est un problème qui arrive via l'alimentation. Essayes de changer la prise du 14V à la source. Parfois en direct sur la batterie ça marche, mais parfois non, carl ...

1 Oui Je ne serai pas aussi catégorique Daniel, sans vouloir contredire tes immenses connaissances en Audi ;) Mais si tu regardes bien, sur la lunette tu as aussi deux cosses pour le dégivrage. D'ailleurs en regardant encore mieux :) tu vois que les filaments du haut pour l'antenne, intégrés à la l...

Tout dépend de la nature des parasites ! GRRRRRRR ou Biiiip ! En gros, craquements ou sifflements au régime moteur. 1er cas, allumage mal isolé ou câbles qui passent trop près. 2è cas, alternateur Dans tous les cas, vérifier les masses sur le Poste et l'ampli si il existe S'assurer que la section de...

Accessoirement, ce serait peut être ma solution à mes problèmes de parasites dans le notoradio :roll: espérons !! ;) Un ampli ça ...amplifie ! donc sans vouloir te faire peur, ça risque d'amplifier tes parasites ! :lol: Par contre d'après ce que j'ai vu sur la mienne, le fil d'alimentation est blan...