AudiCollection.net

11€ 15


http://www.norauto.fr/catalogue/Lubrifi ... tee/1.html

il y a ça dans les centres Norauto
et jamais eu de probleme

il n'y a pas de soucis particulier
mais desserres l'écrou au dessus quand l'auto est encore sur ses roues
tu sort la jambe de force
tu compresses ton ressort et il faut une douille spéciale pour enlever la butée
c'est genre bout de tube avec 2 ergots

voila
bon courage

HHHOOOO elle est riche la Luxembourgeoise

fanatiko-audi a écrit :J'édite le post
je me méfie de mon poste ou de mon alume cigare ...

un avis ?

a mon avis de ton poste
l'allume cigare tant qu'il n'est pas enclenché ne consomme rien

débranches en un et attends une semaine et la semaine qui suit tu inverses

Fait une purge déjà et tu verras

c'est peut être le joint SPI du vilebrequin qui fuit un peu ?

F H a écrit :
balance une tof Philippe ça va les calmer

j'attends, j'ai un copain que doit m'en envoyer

une BAR c'est super ,sutout pour sangler la boite quand les supports sont OUT

Tu as tout là et en image

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 335180.htm

A voir aussi le tuyau entre le réservoir et le pompe
le Kjet, si tu n'as pas les 6 bar ça marche pas
si tu n'as pas d'essence en entrés de pompe tu n'auras pas de pression en sortie

j'ai cherché pendant longtemps ça marché jusque 4000 trs et après plus rien

Wouah normal :D Les vis se trouvent juste en dessous des phares sur une traverse. C'est des boulons de 13 ou de 17 si mes souvenirs sont bons. Il y en a qu'un de chaque côté. ] non non ça c'est pour les petits pare choc pour les boucliers c'est 2 vis accessible de devant sous le pare choc voir phot...

ben oui Roger on voie bien que c'est un KE

tu as 2 vis tete BTR a retirer sous le parechoc et tu tire l'ensemble vers l'avant
il est fixé sur des glissieres sur les ailes

AH Roger les dures loi de l'électronique !

5 minutes avant de mourir elle vivait encore