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Le tarage ! T89 plus lourd, encore plus en cabriolet comparé à la berline et au coupé de même génération.

C'est une connaissance de longue date à FH qui a ouvert cette entreprise ! Donc à priori, c'est sérieux.

T'as essayé là ? https://trshop.audi.de/konakart/SelectC ... %2C+clutch

en tt cas, boîte ADY et diff' arrière AAT correspondent bien à la transmission d'une 220-20V.

Macchris a écrit :on dirait coupe GT de phase 1 non ?

certainement, voire 80 coach.

Pour le coup, t'es recalé !!!

D'après les dires de l'uploader (+ ce que l'on voit dans la vidéo), la IN YV 71 aurait gagné le Rallye Safari du Kenya Exact, Mikkola 1er, Rhörl 2nd. Par ailleurs, à l'Acropole 1987, Rhörl abandonne lors de 35ème spéciale (N°2 en course, immat' inconnue), et Mikkola termine 3ème (n°4, IN YV 69 , vo...

ARS depuis 05/90, donc modèle 91'.

Assistance d'une Audi 80 T81 au Rallye de l'Acropolis (annee inconnue) Assistance_T81_Acropolis_01.jpg Source : Facebook (Rally with Gr.4 Gr.2 Gr.1 Rally Cars) 1979 sûr, peut-être 1980. D'après ce site : http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=304 il s'agirait de Kottulinsky en 19...

romainp a écrit :Assistance d'une Audi 80 T81 au Rallye de l'Acropolis (annee inconnue)

Assistance_T81_Acropolis_01.jpg

Source : Facebook (Rally with Gr.4 Gr.2 Gr.1 Rally Cars)

1979 sûr, peut-être 1980.

Seules ADZ et ADY sont pour la 20v. Pour le reste, rien à priori n'explique qu'il y ait deux codes boîtes différents.

Etrange, en effet, car les turbo essence en possède un.

Bizarre, pour el châssis k c'est 441611021A pourtant...

exact, soit 3.889. J'ai fait un tab' récapitulatif mais je dois le compléter (affectation des motorisations).