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PATRICE

J'ai ni noir , ni marron , ni bleu

PATRICE

Je vais jeter un oeil voir si j'ai ses 2 prises .

PATRICE

gizmo06 a écrit : ↑mar. 14 nov. 2023 07:57
1597cvh a écrit : ↑lun. 13 nov. 2023 17:16 Pas ça sur le mien ?
Sur ma 90 T89, les prises étaient dans le bordel de fils au-dessus des pédales.

J'avais écrit la procédure en PDF pour ceux que ça intéresse.

Ah Ok je veux bien la procédure stp merci

PATRICE

PATRICE a écrit : ↑lun. 13 nov. 2023 20:38
FENDER7627 a écrit : ↑lun. 13 nov. 2023 19:18 Si l'on ne dispose pas des 2 bornes, le raccordement doit pouvoir se faire au calculateur mais là, il vaut mieux avoir le schéma avant de faire des branchements hazardeux et de tout griller
Bah c'est un peux ça

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FENDER7627 a écrit : ↑lun. 13 nov. 2023 19:18 Si l'on ne dispose pas des 2 bornes, le raccordement doit pouvoir se faire au calculateur mais là, il vaut mieux avoir le schéma avant de faire des branchements hazardeux et de tout griller

Bah c'est un ça

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1597cvh a écrit : ↑lun. 13 nov. 2023 17:16 Pas ça sur le mien ?

c'est quoi le relais derrière le 208? tu m'a pas répondu

,on dirai qu'on peux mettre un fusible non ?

PATRICE

https://i.servimg.com/u/f16/19/35/83/07/audi-810.jpg modéle après 1991 moteur ng pas de porte fusible mais 2 bornes dans la boite à fusible ces bornes servent aussi de prise diagnostics avec LED pour le cas du calage de l'allumeur il suffit de shunter : le - de la borne noir avec le L de la borne b...

PATRICE

C'est bon pour les photos j,'avais tous perdu .

PATRICE

L'appli pour poster les photos c'est zupimage ?je me souviens plus

PATRICE

PATRICE a écrit : ↑dim. 12 nov. 2023 21:47
1597cvh a écrit : ↑dim. 12 nov. 2023 20:05 Non, je n'ai pas de fusible sur le relais.

Je vois pas ta photo

C'est quoi celui qui est derrière le 208 ?

PATRICE

1597cvh a écrit : ↑dim. 12 nov. 2023 20:05 Non, je n'ai pas de fusible sur le relais.

Je vois pas ta photo

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1597cvh a écrit : ↑dim. 12 nov. 2023 18:59
PATRICE a écrit : ↑dim. 12 nov. 2023 14:12

le neutraliser en mettant le fusible sur le relais de pompe a essence .c'est ça?
Je n'ai pas ça non plus moi, un relais avec un emplacement pour mettre un fusible.

Tu as pas le système avec le fusible sur la tienne ?

PATRICE

CHRIS 42 a écrit : ↑dim. 12 nov. 2023 17:51 Oui c'est bien ça.

C'est bien ce que j'ai fais avant le réglage de l'avance .
Tu es obligé de mettre le fusible sur le relais sinon tu peux rien reglé

PATRICE

Je crois qu'il y a un réglage automatique de l'avance sur le NG, tu ne peux pas simplement lui imposer 15 ou 18°, il fluctue. Il faut neutraliser le réglage automatique (procédure propre à ton moteur), puis quand il est devenu fixe, tu règles l'avance à 15°. Je pense qu'en modifiant le réglage alor...

PATRICE

Salut à tous, Ca me fait penser également à un possible problème du potentiomètre situé à coté du plateau sonde et qui donne la position du plateau au calculateur. Si défaillant: le ralentis peut descendre bas à la limite du calage en décélération (à un stop par exemple). Il est normalement pas rem...

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