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C était une option sauf bêtises

Quand je vois sur la mienne que pour 3x rien ça change tout.... La procédure manouche j aime pas. Du coup je fais avec l appareil et je suis certain d éliminer une cause.

Réglage richesse correct ? Contrôler avec un appareil ?

Mike KV a écrit : ↑dim. 26 nov. 2023 19:37 Bêtise mais sur mon KV, si je ne mets pas un coup de gaz, l'alternateur ne charge pas

Même soucis sur le miens ...

Donc pas ça car j en ai deja vu chercher une panne alternateur alors que c était juste l'excitation qui ce fait pas. Mais la ce n'est pas ton cas

J en ai une caisse entière d occasion

Je pensais a une connerie mais ton excitation est bonne ? Tu as le témoin au tableau de bord a la mise sous contact ? Car si il est pas exciter il charge pas

J ai mis un Valéo y a 8ans et aucun soucis

Contrôle ta masse moteur sinon tes charbon d alternateur sont mort.

Prend un multimètre et plante toi dans la batterie et contrôle. Vu les soucis y a quelques choses a vérifier avant de supposer un mano hs....

Et c est reel ou c est ton Mano ? Ça peu venir de ton cablage. Il faut contrôler pour voir où est le soucis. J en ai plein en stock de Mano au pire

De tête dans l aile avant passager j'aurai dis.

J en ai plusieurs d occasion si jamais

D origine c est noir. J ai fais plusieurs moteur avec sans sous couche et ça bouge pas une oreilles. Le brun c est plus pour les ancien moteur j en ai c est pas beau 🫣

Perso les peintures moteur et je prend chez restom. Ils sont top Les peintures et produits annexes, je les prends chez peinture-voiture, avec les conseils de mon collègue carrossier. Je sais que leurs produits sont de qualité. Pour autant, si les produits comme foliatec vont aussi bien et nécessite...