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à l'époque pour l'arrière de la 200 de rallye, derrière j'avais mis des disques AVANT A4 modèle encore actuel (8W0 615 301 T) en 314/25 donc tout pile pour des étriers AR RS2, avec une cale adaptée le disque RS2 étant en 299/25 j'ai juste cette photo, j'en referai d'autres http://www.audiheritage.be...

oui mais toi tu roules comme un papy

Aimable a écrit : ↑mar. 7 févr. 2023 20:02 Pas encore eu le temps de m'occuper du Plus, faut que j'essaye les étriers de S8D2 mkII sur le Plus avec des cales, le disque est de diamètre identique en 323. Je ferai des photos

Ça freine pas assez

447 à la base 220v, mais monté sur d'autres ref

je ne n'ai pas mesuré l'entre axes des fixations arrière sur B3

dis-moi ce que tu trouves

Bon, je m’attaque à l’arrière :mrgreen: Attendu que sur une UR , on peut utiliser des utiliser des disques de V8 en 269/20 ventilé ceci dit en passant, c’est plutôt sur V8 et C4 qui utilisent une ref de UR ….857 615 601 :roll: http://www.audiheritage.be/photosAH/202302071006-IMG_4182.JPG avec un sup...

comme quoi on sais faire énormément de choses


les HP2 sur B3 B4 j'avais déjà pensé ainsi

je pense qu'avec le petit entre axes avec une cale, ça devrait être possible
mais dans mon cas, du bon beurre

par contre; en RS2, ETKA ne me donne que du 14 pour la fixation de l'amortisseur

suite de mes fouilles hier soir les dit "moyeux de 145" passent du HP2 :o par contre, je viens "encore de voir une pichenette", le HP2 de S6 fait 314mm de diamètre et en S6PLUS 323mm , l'étrier n'a pas la même ref non plus :!: comme quoi la première de chez quattro GMBH n'as pas ...

eyo a écrit : ↑mar. 7 févr. 2023 07:15 Je vois, c'est la caverne d'ail baba

Oui c’était la maladie

D’où le nombre important sur le marché tout une époque

Là je découvre les montages possibles

tonton à l'oeil

effectivement 145mm (j'ai corrigé ici)

maintenant, comme tu dis, l'étrier prends un peu de place

selon la jante il faut mettre une cale

petit poste...long à expliquer ;) à la base , recherche pour passer du frein porsche sur la S2 de Benoit je n'ai rien inventé, un gars de mon coin a fait ça il y a 20 ans piochant dans mon stock, je prends une fusée de 7A et étrier AR RS2 , me disant que le 7A et 3B sont identiques , bien que Benoit...

Avec des boléros je pensais prendre des speedline en 19 2 parties démontable

Mais cette dernière a la flasque qui fait 490 alors que là boléro fait 470

Donc pour faire du démontable il faut passer en 3 parties

les batons droits tu veux dire :?: Si tu veux essayer avec des ronal en 15' et 5*112 à bâtons droit j'en ai 4 en stock qui ne me servent à rien, c'est cadeau. Celle là ? http://www.audiheritage.be/photosAH/202212012200-41B99092-486F-465B-BF56-55E0F91740AA.jpeg http://www.audiheritage.be/photosAH/20...

Joli ça

Ils coupent la jante de manière moins barbare que moi

Maintenant je n’imaginais pas ce principe pour dresser les faces , pensant que c’était sur un genre de tour

Très intéressant en tout cas

Tu vas faire souder le deux parties ? Non du tout Je ne suis même pas certain que ce soit réalisable sans que la jante soit voilée Maintenant niveau esthétique ça serait nickel sans les vis Sinon je vais d’abord faire transformer la flasque RONAL Avec la BBS comme modèle Et percer la vingtaine de v...