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Moteur chaud, une clé de 22 et roule sa se fait pas trop mal la dessus

Sur ton catalyseur, en amont de la cartouche

Alors pas d'ethanol dans l'Audi je fait moins de 1500 kms sur l'année avec je ne m'embête pas Par contre en daily j'ai un Volvo V40 1,6L (Complètement d'origine niveau carto) et jusqu'a 8-10° a l'E85 a 100% sa tourne très bien, c'est juste un peut plus long a démarrer ;) La le matin il commence a fa...

Alors Arnaud si j'ai réussi a me servir de la mienne acheté sur les conseils d'Alain et de Fosco tu devrait t'en sortir haut la main

Merci des réponses

Alors le joint papier au mètre je n'y avait même pas pensé !

Du coups direct a la pièce détachée et j'en ai pris une feuille comme sa j'aurai de quoi faire

Sa va me servir sur un Coupé prochainement et sur ma Quattro temps qu'a faire

Salut salut :) Je vient de démonter le boitier papillon pour le nettoyer sur mon ex 90 KV et j'aimerai avoir si vous auriez une idée pour remplacer le joint entre le boitier et le collecteur d'admission ? Celui d'origine n'est pas mort mais bon il est la depuis quasi 30 ans, est assez raide et si qu...

De mémoire d'origine sur ma Quattro c'est du 205/50/15

Sur ma Golf j'était passé de 15l/100 a 7l, démarrage a froid comme a chaud au quart de tours, ralentit stable, ...

Bon ok le Pierburg d'origine était dans le sac complet aussi

Pour monter ce carbu tu as une entretoise d'adaptation a monter sur la semelle de carburateur pour y fixer ensuite ledit carbu

Et il y a un joint papier entre les deux

C'est le Weber double corps que tu monte en échange du Pierburg en effet ;) De mémoire c'est 32/36 la taille des deux corps si je ne dit pas de connerie :) Niveau état il a servit moins de 10 000 après avoir été monté en neuf et la il est emballé et rangé dans le garage . De mémoire il y a juste le ...

Un Weber pour 1,8l j'en ai un en stock si tu veux

Monté neuf sur ma Golf et servit 7-8 000 kms avant le carton

Si tu veut pousser sur les vidange tu as la DA aussi en huile

Ok merci Theau je revoie la bête le weekend qui arrive donc je remettrai a 6° et je verrai a toucher la richesse si besoin

La il est calé a 8° et sa tourne très bien avec le ralenti tombé a 930-950 Trs/min donc on verra a l'usage sur cette semaine pour le boulot et le weekend prochain je verrai a m'y pencher de nouveau car j'ai pas eu le temps de me remettre dessus cet aprem a cause d'une pompe a eau a faire sur un Vito...

Bah la déjà de 24 a 15 sa change la vie donc a voir a 10 puis 6 je préfère y aller par étape aussi sa ne coûtera rien de la faire en 2 fois